A terveknek megfelelően augusztus végére befejeződtek a Deák Ferenc híd északi hídjának teljes lezárásával járó javítási és megerősítési munkák – tájékoztatta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) vasárnap az MTI-t.
Ez azt jelenti, hogy a közlekedők szeptember elsejétől ismét használhatják az átkelőt, az M1-es autópálya felé vezető oldalon, három sávon haladhat a forgalom – tartalmazza a közlemény.
A várhatóan karácsonyig tartó további munkálatok miatt újabb teljes lezárásra már nem, csak néhány órás eseti forgalomkorlátozásokra lehet számítani, amelyeket kizárólag a hétvégékre időzítenek majd – teszik hozzá.
Mint írják: a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei próbaterhelést követően, augusztus 31-én délután kezdik meg a lezárás felszámolását. Szeptember 1-én kora reggelre a halásztelki felhajtóval együtt nyitják meg ismét a Deák Ferenc híd északi hídját.
A munkálatok befejező ütemében, az év végéig még időszakosan szükség lesz a híd szerkezetének emelésére és visszaengedésére. Ezért decemberig háromhetente-havonta rövid ideig tartó, eseti forgalomkorlátozásokra lehet számítani – ismertetik.
A közleményben Schanda Tamás, az ITM parlamenti és stratégiai államtitkára úgy fogalmaz: „A kivitelező mulasztásai hosszú ideje nehezítik a közlekedést az M0 déli szakaszán. A Strabag vezette konzorcium nem az elvárható gondossággal járt el, ezért bosszantják régóta a híd biztonságos használata érdekében szükséges újabb beavatkozások a térségben utazókat. A tanítási szünetre ütemezett teljes lezárás feloldásával szeptembertől megint három sávon haladhat a forgalom az M1 irányába.”
Ebben a helyzetben – folytatja – „Budapest főpolgármestere szeptembertől nem mutogathat másra a hivatalba lépése óta állandósult fővárosi dugók miatt”.
Vagyis, „az osztrák kivitelező felületessége már nem menti fel Karácsony Gergelyt az alól, hogy érdemi magyarázattal szolgáljon a közlekedőknek arra, miért kell folyton végeláthatatlan kocsisorokban vesztegelniük” – hangsúlyozza a közlemény szerint Schanda Tamás.
Forrás MTI
Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…
Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…
A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…
Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…
Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…
A magyar gépjárműtulajdonosokat terhelő járulékok közé tartozik a gépjárműadó, más néven súlyadó, melynek összegét évente…