Categories: Hírek

Új vezetéstechnikai segédek a Mercedesnél

A kátyút és fekvőrendőrt is jelzi

 

A Mercedes-Benz számára nem idegen a fejlett autós technológia, a márka 2013-ban vezette be a figyelmeztetések továbbítására szolgáló járműkommunikációt, amely 2016-ban Car-to-X kommunikációs rendszerré fejlődött. Most ezt a rendszert fejlesztették tovább a németek, melynek eredményeként az új C- és S-osztály, valamint az EQS már egyaránt képes előre felismerni a kátyúkat és a fekvőrendőröket – számol be az innováció új szolgáltatásáról az Alapjárat.

Ha a „Car-to-X Communication” szolgáltatás be van kapcsolva, akkor a rendszer az autó mobiltelefon-hálózatán keresztül valós időben elküldi az információkat a Mercedes-Benz Cloudnak. Ezután a környéken lévő többi Mercedes-Benz modell is értesül a kátyúk és/vagy fekvőrendőrök pontos helyéről, a veszélyforrásokat külön ikonokkal jelöli a kocsi a navigációs képernyőn. A jármű ezen felül külön hangjelzéssel hívja fel a sofőr figyelmét az úthibára, 10 másodperccel annak elérése előtt.

A Mercedes-Benz által 2016-tól gyártott személyautók is megkaphatják a figyelmeztető információkat, amennyiben rendelkeznek Mercedes me fiókkal és engedélyezve van az imént említett szolgáltatás. Az új C- és S-osztály, valamint az EQS esetében a „Vigyázat, kátyú!”, vagy a „Figyelem, fekvőrendőr!” felirat jelenik meg a képernyőn, a régebbi modellekben a „Közlekedési esemény előttünk” felirat felvillanására számíthatnak a járművezetők.

A rendszer ezen felül más veszélyekre is figyelmeztet (pl. erős oldalszél, csúszós útszakasz). Ha a szélvédőtörlők teljes sebességre kapcsolnak, vagy a ködlámpák aktiválódnak, a rendszer többek között időjárási figyelmeztetéseket küld a sofőrnek. A rendszer kizárólag más Mercedes modellekkel kommunikál. A szolgáltatást a regisztrációt követően három évig ingyenesen lehet igénybe venni, utána előfizetőssé válik – derül ki a tudósításból.

Cash/fotó: Youtube

 

OldA

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

21 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

22 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

22 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago