A világ egyik legnagyobb flottakezelő és járműlízingelő cége, a LeasePlan 3000 tisztán elektromos meghajtású kisteherautót vásárol az Arrival brit start-up vállalattól, az erről szóló szerződést várhatóan az év harmadik negyedévében véglegesítik a partnerek.
Az úgynevezett Arrival Van, azaz a járműgyártó vállalat kisteherautója (mely egyben a legelső terméke is), a tervek szerint 2022 kerül sorozatgyártásba, de a LeasePlannek valószínűleg tovább kell majd várnia a villanyos furgonok átvételével, hiszen a UPS korábban már berendelt 10 ezer darabot a járműből.
A LeasePlan az EV100 kezdeményezés egyik alapító tagja, ezáltal vállalta, hogy 2030-ra flottájának 100%-át elektromos meghajtásúra cseréli. A cég esetében ez nem csupán a saját használatú járművekre vonatkozik, hanem a teljes bérbe adott flottára. Ez körülbelül 1,9 millió járművet jelent a világ több mint 30 országában. Az autók majdnem egynegyede könnyű haszongépjármű.
Az Arrival Van fejlesztésének állapotáról utoljára idén tavasszal adott ki közleményt a Hyundai Csoport által is támogatott gyártó, melyből kiderült, hogy az autó a koncepcióváltozatához képest jelentősen átalakult. Ezt a hivatásos futárokkal történt egyeztetések indokolták, melyek felfedtek olyan javítási lehetőségeket, amiktől praktikusabb és kényelmesebb lehet a furgon.
Az Arrival egy új irányból közelíti meg az autógyártást, tradicionális autógyár és gyártósorok helyett gyorsan felállítható, rugalmas, kis területet foglaló létesítményeket hoznak létre termékeik célpiacainak szívében.
Érdekes lesz látni, hogyan boldogul majd a start-up a hozzá beömlő megrendelésekkel – olvasható a flottakezelő hírei között.
Cash/fotó: leaseplan.com
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…