Categories: Hírek

20 százalékkal kevesebb a fogyasztás és a szennyezés

Ötmillió tonna CO2 kibocsátást spóroltak az új hajtóművekkel

 

 

Az amerikai gyártó új generációs hajtóművei a gyakorlatban is hozzák a 20 százalékkal kevesebb fogyasztást és kibocsátást, az eddig forgalomba állított, ilyen erőforrással felszerelt gépekkel 370 millió utast szállítottak – olvasható a cég közleményében.

A Pratt & Whitney szerint áttételes hajtóműtípusával (Geared Turbofan GTF) eddig 54 légitársaság több mint ezer repülőgépét szerelték fel, az Airbus A320 neo család tagjai mellett az A220-asokat és Embraer E2-eseket.

Az adatok szerint közel 2 milliárd liter kerozin és 5 millió tonna szén-dioxid kibocsátását spórolták meg a hajtóművekkel több mint 2,5 millió járat során, amelyeken 370 millióan utaztak.

A légitársaságoknál összesen több mint 10 millió repült órát teljesítettek ezek az egységek.

Az áttételes hajtóművek 2016 elején álltak szolgálatba, a 20 százalékkal kevesebb fogyasztás és emisszió mellett 75 százalékkal alacsonyabb a zajkibocsátásuk.

Nem volt azonban mindig ilyen sima a GTF-hajtóművek használata, az első időszakban több probléma is felmerült, a Swiss Airbus A220-asainál és Indigo A320-asainál repülés közben kellett leállítani az egységeket.

A hibákat a Pratt szoftverfrissítéssel, illetve hajtóműcserével oldotta meg, de ez a folyamat több évbe tellett. A jelenlegi eredmények önmagukért beszélnek, de még vannak tartalékok a rendszerben, amelyet próbálnak mind inkább életre hívni a mérnökök – derül ki a közleményből.

Cash/fotó: logisztika.com

OldA

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

42 perc ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

23 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

23 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

23 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago