A hagyományos brit fekete CAB taxi ideje leáldozóban, ám a gyártósort tulajdonosaik semmiképpen nem szeretnék leállítani, így újabb és újabb ötletekkel rukkolnak elő, mi mindenre univerzális ez a jármű. Most éppen a lakóautó lehetőségét tesztelik.
Bár a LEVC típusfejlesztésének kiindulópontja a londoni taxisok számára tervezett TX5, a gyártó újabb és újabb piaci szegmensekben próbálkozik, hogy valamiképp lekössék a felállított gyártókapacitást.
Az első ilyen próbálkozás a VN5 nevű áruszállító volt, amely műszakilag azonos a taxival, ugyanazt a hibrid hajtásrendszert tartalmazza, viszont egyszerűbb felépítménnyel készül. Ebből dolgozták ki most az e-Camper nevű kivitelt, amely viszont lakóautó-berendezést, és a felemelhető tetőpanel alatt kialakított tetősátrat tartalmaz.
Az autó konnektoros hibrid hajtáslánca az ígéretek szerint durván száz kilométer tisztán elektromos hatótávot biztosít, míg a benzines hatótávnövelő benzinmotor révén akár további 490 km is megtehető vele a benzinkút meglátogatása nélkül – írja a totalcar.hu.
Az ötlet akár jó is lehetne, de egy ilyen jármű kifejezetten drága lesz: a LEVC 62 250 angol fontot, illetve 73 ezer eurót kér majd egy-egy példányért. Ez annak fényében tűnik problémásnak, hogy jóval tágasabb, furgon-alapú lakóautók közül 50 ezer euró körül már nagyon komoly választási lehetőséget kínál a piac.
Cash/fotó: electric-campers.com
Jelentősen átalakul a hazai nyilvános villanyautó-töltés árazása: egyszerűbb rendszer, új tarifák és kedvezőbb éjszakai lehetőségek…
A nagy hidegben megváltoznak az üzemanyagok, különösen a gázolaj fizikai jellemzői. A Mol ezért úgy…
Eredményes évet zárt 2025-ben a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK), amely öt pillérre kezdte építeni…
Hiába az 70-80 kWh-s akkumulátor, 5-600 kilométeres ígért hatótáv, a tél próbára teszi a technikát,…
A háttérben már jött a villamos, amikor egy robottaxi teljesen megállt, miután a sínekre hajtott.…
És ez még nem minden. Abban nincs semmi különös, hogy gyorshajtókat fognak el, mindenütt, ahol…