Jelentősen átalakul a hazai nyilvános villanyautó-töltés árazása: egyszerűbb rendszer, új tarifák és kedvezőbb éjszakai lehetőségek jönnek.
Január közepétől olcsóbb lesz az éjszakai villanyautó-töltés, legalábbis az E.ON Drive Infrastructure hálózatán: a szolgáltató bejelentése szerint január 17-től este 22 és reggel 7 óra között 25 százalékos kedvezményt adnak minden általuk üzemeltetett hazai nyilvános töltőn. Ez összesen 240 oszlopot érint – számolt be róla a Villanyautósok.
A döntés hátterében az állhat, hogy a cég szeretné egyenletesebben elosztani a töltéseket a nap folyamán, hogy csökkentség az elektromos hálózat terhelését napközben.
Az éjszakai kedvezmény minden teljesítménykategóriára érvényes.
A kisebb, 11–50 kW-os AC és DC töltők nappal 199 forintba kerülnek kilowattóránként, éjszaka viszont 149 forintra csökken az ár.
Az 51–150 kW-os DC oszlopokon 249 forintról 187 forintra mérséklődik a tarifa.
A legnagyobb, 151–400 kW-os HPC töltőknél 299 forint helyett 224 forintot kell fizetni kWh-nként az esti és hajnali időszakban.
Fontos szabály, hogy a töltés indításakor érvényes tarifa a teljes folyamatra vonatkozik. Ha valaki 21:59-kor csatlakozik, végig a nappali árat fizeti, míg egy 6:59-kor indított töltés teljes egészében a kedvezményes sávba esik.
Az üresjárati díj egységesebb és szigorúbb lett. A töltés befejezése után 11–50 kW-os oszlopokon 15 perc türelmi idő áll rendelkezésre, ezt követően percenként 49 forintot számolnak fel. Az 51 kW feletti DC és HPC töltőknél mindössze 5 perc a türelmi idő, utána 99 forintba kerül minden megkezdett perc.
Van azonban egy fontos kivétel: éjszaka a 11–50 kW-os AC és DC töltőkön nem érvényes az üresjárati díj. Ez azt jelenti, hogy aki este tíz után indít töltést egy ilyen oszlopon, nyugodtan rajta hagyhatja az autót reggelig, nem kell hajnalban felszabadítani a töltőt.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció
Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…
Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…
December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…
Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…