Hol vannak már azok az idők, amikor egy-egy eldugott egzotikus szigetre jártak a gazdagok nyaralni. Ma már Dubai sem az, mint régen… Itt van az új őrület az űrballonozás. A tesztüzem jól sikerült, jöhet a 2024-es premier, amelyre a beugró potom 125 ezer dollár.
A londoni központú PriestmanGoode nevű dizájncég a Space Perspective nevű vállalattal egy olyan projekten dolgozik, melynek keretében a közeljövőben rengeteg embert juttathatnának az űrbe. Ehhez azonban rakétákra nem lesz szükség: egy erős, a nagy nyomáskülönbségnek ellenálló ballonra és kapszulára bízzák a feladatot, melyben egyszerre nyolc utas és egy pilóta juthat el a világűr peremére.
A hatórás út során a ballon 30 480 méteres magasságba emelkedik, ahol két órán át csodálhatnák a gazdag utasok a kilátást, melyet akár azonnal meg is oszthatnak az interneten. A kapszula az út végén a tengerbe érkezik, ahonnan egy hajó szedi össze a világűr határát megjárt felszerelést és az embereket.
Úgy tűnik, a projekt tényleg révbe ér, ugyanis bejelentették, hogy már jegyeket lehet venni az első, 2024-es járatukra, potom 125 ezer dollárért (36,6 millió forintért).
Az út egyik legfontosabb eleme a ballon, mely egy focipályányi nagyságú felfújt állapotában. Ennek anyaga egy polietilén alapú műanyag, azaz kis túlzással azt is mondhatnánk, hogy egy hatalmas, erős szemeteszsákot kötnek a kapszulára, és az emeli magasba az embereket. A héliummal töltött ballon már bizonyította tudását, és világrekordot is felállított, amikor 48,5 kilométeres magasságba emelt már 750 kilónyi tömeget.
A közelmúltban sikeresen tesztelt, így nincs akadálya annak, hogy az első bátor, egyben gazdag űrturisták beszerezzék jegyeiket. Még időben szólunk, nehogy lemaradjon e páratlan élményről bárki is.
Cash/fotó: space.com
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…