Az Eurocontrol adatai szerint napjainkban 64 százalékkal marad el a magyar légtér forgalma a járvány előtti szinttől, amit legjobb esetben is 2023 második félévében érhet el újra. Sajnos ezt az információt a taxisok is meg tudják erősíteni, hiszen a fuvarszám messze elmarad a korábbiaktól.
Az európai légiforgalmat szervező Eurocontrol statisztikája szerint: a magyar légtérhasználatról készült jelentésében azt írta, 2020. március 1-je óta 123 ezer érkező, induló, és belföldi járattal kevesebb közlekedett a járvány okán bevezetett utazási korlátozások miatt.
Jelenleg naponta átlagosan 143 érkező és induló járat használja a Hungarocontrol által kezelt légteret, ez 64 százalékkal marad el az egy évvel korábbihoz képest.
Ebből a legtöbbet a Ryanair (26), a Wizz Air (18) és a Lufthansa (7) üzemelteti.
Az ír fapados esetében ez 48, a Wizz Airnél 81, a Lufthansánál 70 százalékkal kevesebb, mint 2019 ugyanezen időszakában.
Németország felé naponta átlagosan 22, Olaszország felé 12, az Egyesült Királyságba 9 járatot üzemeltetnek a légitársaságok, az elmaradás itt is jelentős, 60-80 százalék körül alakul országtól függően.
Jelentősen emelkedett az üzleti gépek forgalma, az erre is szakosodott magyar Jet-Stream hetente átlagosan 5 járatot üzemeltet, de a többi, hasonló profillal rendelkező vállalat is nagy forgalmat generál.
Hetente összesen 36 járatot közlekedtetnek a business jet-cégek, többet, mint amennyit a hálózatos légitársaságok (25) összesen. Ez 55 százalékos bővülés a 2019-es szinthez viszonyítva.
Az Eurocontrol előrejelzésében azzal számol, hogy legjobb esetben is 2023 második félévében érhető el a járvány előtti érkező, induló és átrepülő légiforgalom a magyar légtérben, de újabb fertőzési hullámok kialakulása esetén még 2024-ben is a járvány előtti forgalom 71 százalékára lehet csak számítani – közli a portálhoz eljuttatott jelentésből az airportal.hu.
Cash/fotó: BUD
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…