Categories: Hírek

Buli vagy bukás

Szurkolóból nem lesz hiány, utasból, ki tudja?

 

Pénteken kezdődtek a budapesti társrendezésű labdarúgó Európa-bajnokság küzdelmei. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) járatsűrítéssel, mobil értékesítőhely működtetésével és megerősített utaskoordinátori jelenléttel igyekszik zavartalanná tenni a város látogatóinak szórakozását – írja a BKK közleményében.

Június 11-én, péntek este Törökország-Olaszország csoportmérkőzéssel kezdődött az egy hónapos labdarúgó Európa-bajnokság. A jelentős futballeseményhez kapcsolódóan megnyílt a Városligeti Műjégpályánál a Szurkolói Zóna (Fan Zone), ahol egyszerre legfeljebb 11 ezer focirajongó és kikapcsolódásra vágyó nézheti a meccseket.

A helyszín 31 napon keresztül délelőtt 11 órakor nyit, és az aznapi utolsó mérkőzés után egy órával, szünnapon pedig 22 órakor zár. A Hősök teréhez közeli Városliget könnyen megközelíthető a közösségi közlekedés használatával, továbbá gyalog vagy kerékpárral közlekedve is. A Szurkolói Zónához nem tartozik gépjárműparkoló, ezért érdemes az autót otthon hagyni.

A BKK forgalmi intézkedések bevezetésével segíti a szurkolók eljutását. Az M1-es földalatti minden meccsnapon a késő esti időszakban nyújtott üzemidővel, a szokásosnál sűrűbben közlekedik. A csoportmérkőzéseket követő kieséses szakasz meccsnapjain – június 26-tól – hosszabbítás vagy tizenegyespárbaj esetén a földalatti ugyancsak a lefújáshoz igazodva jár.

A jegy- és bérletvásárlást a BKK a Szurkolói Zóna bejárata közelében is biztosítja: az Olof Palme sétányon BKK mobil értékesítési pont üzemel majd, amely meccsnapokon 15 és 23 óra között tart nyitva.

A BKK szorosan együttműködve partnereivel, az FKF Nonprofit Zrt.-vel és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatósággal (FÖRI) fontosnak tartja, hogy az Európa-bajnokság ideje alatt is biztosítsa a Hősök tere, a Puskás Aréna, valamint a kiemelt helyszíneken a közösségi közlekedési megállók környezetének rendjét és tisztaságát, ennek köszönhetően pedig fokozza a kikapcsolódni vágyók komfort- és biztonságérzetét.

Tizenegy város, köztük Budapest ad otthont a június 11. és július 11. között rendezendő labdarúgó Európa-bajnokságnak. A Puskás Arénában négy mérkőzést játszanak, június 15-én a Magyarország-Portugália, június 19-én a Magyarország-Franciaország, június 23-án a Portugália-Franciaország csoportmeccset, június 27-én pedig egy nyolcaddöntőt. A stadiont a legkönnyebben közösségi közlekedéssel, illetve gyalog lehet megközelíteni, a Puskás Aréna ugyanis a rendezvény ideje alatt nem biztosít parkolási lehetőséget, továbbá a létesítmény környezetében útlezárásokra kell számítani.

Ezek jelentős hatással lehetnek Kelet-Pest közlekedésére és az ott lakókra is. Ezért aki csak tudja, jó előre tervezze meg az utazását, fokozottan figyelje az utastájékoztatókat, s ha teheti, mérkőzésnapokon utazása során kerülje el a Hősök tere és a Puskás Aréna környékét, illetve a környező nyomvonalakat – eddig tart a közlemény.

Mire lehet számítani taxis szemmel? Nos, buli vagy bukás! Mire gondolok? Budapest jelentős része fel vagyon túrva, lezárások vannak melyeket a taxisok sajnos nap mint nap próbálnak elkerülni, vagyis most is lehetetlen a közlekedés. Az EB miatt további teljes területlezárásokra, forgalomkorlátozásokra és iszonyú tömegre kell számítani. A Puskás Aréna 68 ezer néző befogadására alkalmas és a magyar meccsekre minden jegy elkelt. Lesznek, akik nem értenek a figyelmeztetésből és a lehető legközelebbre próbálnak lopakodni, csakhogy nincs parkoló, a rendőri zárások miatt az aréna közelébe se lehet kerülni.

Taxival sem, ugyanis csak a zárás határáig mehetnek a sárga autók is. Bedugulnak az utak már a meccsek kezdete előtt. Ám a végén? A tömegközlekedés ekkora embertömeget képtelen elvezetni a helyszínről rövid idő alatt. A nézőnek két választása marad: tömegközlekedés vagy taxi. Az utóbbi jó, de a sárga szín és kockás matrica nem megkülönböztető jelzés, úgyhogy akinek nincs repülőtaxija, az araszolásra vagy helyben topira számíthat utassal, vagy a nélkül. A szurkolói zónánál talán jobb a helyzet, ezek megközelítése kevésbé problémás, szakaszosan érkezik a nézősereg és eredménytől függően, úgyis távozik. Persze nem józanul, úgyhogy mindenki kösse fel a gatyáját a szolgáltató szektorban is, mert ez az EB vagy buli vagy bukás lesz!

k.z.t./fotó: Facebook

OldA

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

27 perc ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

22 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

23 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

23 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago