Categories: Hírek

Akár száz karbonsemleges reptér lehet 2030-ig

A Liszt Ferenc légikikötő is ide tartozik

 

Közel száz európai légikikötő vállalta, hogy 2050 helyett már 2030-ra nullára csökkenti szén-dioxid-kibocsátását. E cél megvalósítása mellett kötelezte el magát a Liszt Ferenc repülőtér is.

Ezt az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI Europe) által szervezett online konferencián jelentették be. A plusz feladatokat kitűző repülőterek között volt olyan is, amely már most karbonsemlegesen működik, így a svédországi Swedavia által üzemeltetett 10 repülőtér.

Az athéni repülőtér 2025-re vállalata a cél elérését, az évtized végére a norvég Avinor 44 (köztük Oslo) és a finn Finavia 21 repülőtere (Helsinkivel együtt), a nizzai, a római légikikötők, valamint az amszterdami, eindhoveni, luxembourgi, lyoni, marselle-i, tallini és baseli repülőtér lesz az évtized végére nettó karbonsemleges.

A résztvevők a szén-dioxid-kibocsátásukat nullára csökkentik, így a továbbiakban nem lesz szükség az emisszió karbonkvótával történő ellentételezésére.

Az ACI Europe emellett bejelentette azt is, hogy a járvány ideje alatt további 24 repülőtér csatlakozott a felhívásukhoz, így mostanra 29 ország 235 légikikötője vállalta, hogy 2050-ig eléri a teljes karbonsemlegességet. Ezek bonyolították Európa légiutas-forgalmának közel 70 százalékát 2019-ben.

A kezdeményezéshez a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője is csatlakozott korábban, már több éve karbonsemleges minősítésű a magyar főváros légikikötője az ellentételezésnek köszönhetően, de szintén 2030-ra vállalta a teljes kibocsátás-mentességet.

Olivier Jankovec, az ACI Europe vezetője beszédében azt emelte ki, hogy a 2030-ig karbonsemlegességet vállaló repülőterek bőven túlteljesítik az unió előírásait, mivel a Green Deal nevű környezetvédelmi program értelmében az évtized végéig csupán 55 százalékos csökkentést kellene végrehajtani.

Adina Valean, az Európai Bizottság közlekedési biztosa a konferencián felszólalva azt emelte ki, hogy az ACI Europe vállalásának rendkívül nagy jelentősége van az uniós karbonkibocsátást csökkentő programokban, és üdvözölte, hogy közel 100 repülőtér az eddigieknél is nagyobb szerepet vállalt ebben – olvasható az airportal.hu tudósításában.

Cash/fotó: Google

OldA

Recent Posts

Visszatér egy szabály Ausztriában, könnyen büntetést kaphatnak a magyar autósok

Pár nap múlva kezdődik az az időszak nyugati szomszédunknál, amikor az eltérő előírások miatt könnyebb…

8 óra ago

Brutális dugó várható az M0-s és más autópálya több pontján is

A lezárások idején valamennyi érintett helyszínen sárga terelőnyilak segítik a közlekedők tájékozódását. November 2-án, hétfőn…

8 óra ago

Mosolyogva büntetnek az új traffipaxok, már 488 milliónál tartanak

Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…

1 nap ago

Két héten át kedvezményesen lehet étterembe járni Budapesten – a mobilitási partner a Főtaxi

Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…

2 nap ago

Hogyan ismerjük fel, hogy gyenge az akkumulátor: ezeket a jeleket a sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják az első hideg reggelig

Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…

3 nap ago

Gigafelújítás indul az M1-es és az M7-es közös szakaszán, öngyilkosság lesz arra menni

Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…

3 nap ago