A lassú oltási programok és a határnyitások elhúzódása miatt a A vírus-mutációk aggasztják a Lufthansát-csoport a korábban becsültnél 10 százalékkal kevesebb kapacitást biztosít majd éves szinten, de a pénzügyi helyzete stabil marad.
A német cég első negyedéves pénzügyi jelentésében azt írta, továbbra is nagyon bizonytalan a helyzet, ezért előre tervezni sem egyszerű. Tovább bonyolítja a kilátásokat az új koronavírus-mutációk megjelenése, mert nem tudni, hogy erre az országok újabb utazási szankciókkal válaszolnak-e.
Ezek fényében a két hónappal ezelőtt kiadott becslés túl optimistának bizonyult a vállalat szerint, mivel abban a teljes idei évre vetítve 50 százalék körüli átlagos kínálattal számoltak a 2019-es szinthez képest.
Mivel a határnyitások a vártnál jobban elhúzódnak a lassú oltási programok miatt, most már csak mintegy 40 százalékra lát lehetőséget a német légitársaság, a nyári csúcsidőszakban 70 százalékra van esély, majd némi visszaesés után a második félévben jelentősebb bővülésre van esély.
Ugyanakkor a Lufthansa-csoport pénzügyi helyzetét stabilnak ítéli a vezetőség, és a rosszabb kilátások ellenére úgy számol, tartható az év elején idénre becsült bevétel és üzemi eredmény.
Az első negyedévet a Lufthansa a 2019-eshez képest alig 21 százalékos kapacitással és 1,1 milliárd eurós üzemi szintű veszteséggel zárta, csak az áruszállító és karbantartó részlegek működtek nyereségesen. Pozitívum, hogy az üzemi eredmény 6 százalékkal kedvezőbb, mint egy évvel korábban.
A cég pénzügyi vezetője helyzetelemzésében azonban kiemelte, hogy a csoport jól halad a költségcsökkentő programmal, ezért az alacsony bevételek ellenére is sikerült havi 235 millió euróra mérsékelni a veszteséget.
A társaság szabad készpénzállománya 10,5 milliárd euró volt, 600 millió euróval kevesebb a tavaly év végihez képest – olvasható a jelentésben.
Cash/fotó: lufthansagroup.com
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…