Categories: Hírek

Taxinak sem utolsó

Elektromos autó kerekesszékeseknek

Egy autógyártó megítélését az is befolyásolja, mit tesz a rászorulókért, jelen esetben a kerekesszékesekért. A Mercedes-Benz és az AMF-Bruns most egy olyan elektromos autót épített, amelyet a mozgásukban korlátozottak is kényelmesen tudnak használni, környezettudatosságuk kifejezésére is. Nem mellesleg a jármű taxinak is megfelelő lehet.

Kerekesszékesek által is hozzáférhető változatot készített a Mercedes-Benz, és partnere, az AMF-Bruns a tisztán elektromos meghajtású eVito Tourer kisbusz leghosszabb, Extra Long (L3) változatából. Az átépítés során csúszásmentes padlózatú, kerekesszékes felhajtásra alkalmas EASYFLEX rámpával egészítették ki a járművet a németek, valamint speciális rögzítő-felszereléssel is ellátták a villanyautót, így nemcsak a beszállást könnyítették meg, de az utazást is teljesen biztonságossá tették a mozgássérültek számára. A személyre szabott védelem érdekében FUTURESAFE fej-, és háttámlákkal is felszerelhető az utastér.

Egy mozgássérült szállítása esetén a sofőrön kívül öt másik utas számára van hely az egyébként hétszemélyes (sofőr nélkül), 5370 mm hosszúságú villanyautóban. Az utastér mélyített padlójának köszönhetően hátul körülbelül 1450 mm-es hasznos magasság várja az utasokat.

A Mercedes-Benz eVito Tourer maximális teljesítménye 150 kW 362 Nm nyomatékkal, a bruttó 100 kWh-s akkucsomaggal pedig körülbelül 358 kilométert tud megtenni egy töltéssel.

A jármű már rendelhető, de nemcsak azok számára lehet megfelelő választás, ahol mozgássérült van a családban, hanem olyan szállítószolgálatok és taxitársaságok is új ügyfelekhez juthatnak el, melyek helyi károsanyag-kibocsátás nélkül végeznék a fuvarozást. Andreas Böger, a Mercedes-Benz haszongépjárműveinek németországi értékesítéséért felelős vezetője büszkén tette hozzá, hogy az AMF-Bruns-szal közösen elsőként kínálnak ilyen megoldást erre a feladatra a szegmensben, ezért nagy érdeklődésre számít az autó iránt.

Ha lecseng a pandémia és az ország vérkeringése is a 2020 előtti időkre hajaz, érdemes lehet átgondolni a taxistársaságoknak egy-két speciális szállító jármű beszerzését, amellyel nem csupán mozgásukban korlátozottakat lehet fuvarozni.

Cash/Fotó: Mercedes-Benz

 

OldB

Recent Posts

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

19 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

20 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

20 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

5 nap ago