Categories: Hírek

Páncélozott Porsche 911

Múzeumban található az egyetlen példány

A stuttgarti Porsche Múzeumban található a világ egyetlen páncélozott Porsche 911 Carrera autója. A megrendelésre készített prototípusból nem lett sorozatgyártás, mert az átalakítás oly mértékben megnövelte a költségeit, hogy az már nem tette nyereségessé az előállítását. A védelmi képessége biztatóan alakult, de mint mindenről, erről is a piac döntött.

Valljuk be őszintén, ha páncélozott. golyóálló gépkocsira kellene gondolnunk, sokkal korábban jutna eszünkbe egy átalakított terepjáró, felsőkategóriás luxuslimuzin vagy mikrobusz jellegű furgon semmint egy Porsche 911 Carrera. Feltehetően ez a hihetetlen ötlet vezérelte azt a mindmáig egyetlen megrendelőt is, aki bekopogtatott a gyártókhoz ezzel a különleges elképzeléssel.

Az ajtót nem lehet feltörni

A gyár vezetése látott benne fantáziát és piacot, így a tervezők neki is láttak a megvalósításnak. A golyóálló 911-eshez az 1997-ben megjelent új Carrera modellt vették alapul, amely kívülről nem is tér el egy korabeli hasonló példánytól hacsak, a szitakötő-türkizkék fényezésével nem. A páncélozást Dyneema nevű kompozit anyaggal oldották meg, amely tizenötször erősebb, mint az acél, miközben közel azonos súlyú. A kocsi tömegén igazán a húszmilliméteres, erősített szélvédők dobtak sokat, az ajtókat kinyitva érezni igazán, hogy jelentősen nőtt a jármű tömege. A kocsi súlya 2722 kilogramm lett, szemben egy normál utcai változat 1317 kilójával. A Porsche vezetőjének nem kellett lemondania a kényelmi funkciókról, de a 911 Carrera dinamikája jóval szerényebb lett, miközben a 3,4 literes, 300 lóerős hathengeres bokszermotor maradt a széria.

Csak a nagyobb kaliberű fegyverrel lőhető át a 20 mm-es ablak

A Porsche tesztelte is a golyóálló funkciókat 9 mm-es pisztoly lövedékre, és 44-es kaliberű Magnumra. Bár az eredményei pozitívak voltak, a modellt – amit a 90-es végén gyártottak le – végül nem adták át a megrendelőnek. Az egyedülálló példány jelenleg is a stuttgarti Porsche Múzeumban látható.

 

Cash/fotó: Porsche Múzeum

OldA

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

19 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

19 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago