Elkészültek a nagykörúti fasor megújítására és a zöldfelületek bővítésére vonatkozó engedélyezési szintű tervek. A fejlesztés során egyetlen fát sem vágnak ki építési okból, a cserélendő fáknak pedig legalább a háromszorosát ültetik el. A BKK októberben lakossági bejárásokat szervez a Nagykörúton, ahol az érdeklődők favizsgáló szakmérnökök segítségével ismerhetik meg a fasorok jelenlegi állapotát és a tervezett fejlesztéseket, beavatkozásokat. A programokon a résztvevők megismerhetik, hogy hol várható fásítás, milyen fafajokat fognak a Nagykörúton elültetni, és hogy mely esetekben elkerülhetetlen a fák cseréje.
A Nagykörút faltól falig tartó megújításának egyik fontos célja a fasorok helyreállítása és a zöldfelületek növelése. A tervek szerint a jövőben több fa lehet majd a Nagykörúton, a jelenleg is meglévő fasorok pedig olyan körülmények között fejlődhetnek tovább, amelyek hosszú távon is biztosítják a megfelelő körülményeket. A fejlesztések részeként korszerű csapadékvíz-gazdálkodási megoldások és a szivacsváros-elveken alapuló zöldinfrastruktúra-elemek is szerepet kapnak majd.
„A Nagykörúton egyetlen fát sem vágunk ki építési okból, és minden menthetetlen fa helyett legalább hármat telepítünk. Egyet az eredeti helyén, a többit pedig a körút egy másik pontján. Olyan helyeken is új fasorokat hozunk létre, ahol ma egyáltalán nincsenek fák. A célunk, hogy a meglévő fasorokat hosszú távon egészségesebbé tegyük” – mondta el Bardóczi Sándor, Budapest főtájépítésze a Nagykörút fejlesztése kapcsán.
A Nagykörút fejlesztés által érintett, Nyugati tér és Boráros tér közötti szakaszán nagyjából 600 fa található. A gondos, zöldközpontú tervezésnek köszönhetően sikerült elérni, hogy ezek közül egyetlen fát se kelljen építési okból kivágni. További kiemelt cél volt, hogy a fa állapotából fakadó cserék arányát is minimálisra sikerüljön szorítani. Ennek részeként több tucat fa esetében olyan célzott beavatkozások lettek megtervezve, amelyekkel az egyébként még értékes, tetszetős fa élettartama meghosszabbítható. Ezekkel a tervezési eljárásokkal sikerült elérni, hogy fák cseréjére csak a fa állapotából fakadó okból kerüljön sor, és ezek száma 10% alatt maradjon.
Az alkalmazott fafajok kiválasztásakor a tervező egyszerre vette figyelembe a meglévő fasorok egységességét és a klímaváltozáshoz való alkalmazkodás szempontjait. Így a meglévő fasorokban történő pótlások esetében fontos szempont volt a városképi illeszkedés, míg az újonnan létrehozandó fasorok esetében (pl. a Ferenc körúton) több teret nyert a klímaváltozáshoz illeszkedő fajválasztás – de itt is egységes szakaszokat eredményezve.
A BKK kiemelten fontosnak tartja, hogy a Nagykörút fejlesztése a helyben élők, az ott dolgozók és a közlekedők bevonásával történjen. A korábbi társadalmi egyeztetések során több ezer budapesti mondta el véleményét a körút jövőjéről. Az októberi bejárások arra teremtenek lehetőséget, hogy a fasorrekonstrukció szakmai részleteit a helyszínen mutassák be a szakemberek. A résztvevők megismerhetik, hogy milyen állapotban vannak a meglévő fák, milyen szempontok alapján tervezik azok megőrzését vagy megújítását, illetve azt, hogy konkrétan mely fák esetében szükséges a fák egészségi okokból történő cseréje. Az is kiderül, hogy hol nyílik lehetőség fásításra, újabb fasorok létrehozására. A programokon résztvevő favizsgáló szakmérnökök azt is részletesen bemutatják az érdeklődők számára, hogy miért szükséges egy-egy fa cseréje.
A lakossági bejárások tervezett időpontjai:
A Nagykörút megújítása olyan átfogó városfejlesztési program, amely egyszerre célozza a közterek minőségének javítását, a zöldfelületek bővítését és a körút kulturális‑kereskedelmi életének újjáélesztését. A cél, hogy egy egészségesebb, tisztább és élhetőbb városi tengely jöjjön létre, ahol egyaránt jó élni, közlekedni és időt tölteni. A tengely megújítása hosszú évtizedekre Budapest vonzó és élhető területévé teheti a Nagykörutat.
További formációk: www.budapest.hu/korut.
Forrás: bkk.hu
Az MKIF Zrt. közlése szerint a napelemmel és akkumulátorral üzemelő, a VÉDA-rendszerrel is kompatibilis sebességmérő-eszközöket…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata Műveleti Csoport (ROADPOL Operation Group) 2026. október 5–11. között "Focus…
A taxisok szerint a magasabb adóteher komoly kihívást jelenthet, különösen Budapesten, ahol a hatósági tarifa…
A Puskás Arénában rendezik október 2-án, pénteken 20:45-től a Magyarország – Georgia Nemzetek Ligája válogatott…
Tisztelt Címzettek! 2026. október 15-től a BKK bevezeti a sürgősségi időpont foglalásának lehetőségét felár ellenében.…
Még csak vizsgálni fogják a zöld rendszámos járművek fővárosi parkolása kapcsán az 50 százalékos engedmény…