Az MKIF Zrt. közlése szerint a napelemmel és akkumulátorral üzemelő, a VÉDA-rendszerrel is kompatibilis sebességmérő-eszközöket az M1-es bővítésénél dolgozók és a közlekedők érdekében helyezték ki.
Az M1-es autópálya bővítése alatt kiemelten fontos, hogy a munkaterületek mellett, a megváltozott forgalmi rendben mindenki betartsa a sebességhatárokat és fokozott figyelemmel közlekedjen – írta pénteken közzétett Facebook-bejegyzésében az MKIF Zrt.
Több, mint 1 éve zajlik az egyeztetés az Országos Rendőr-főkapitánysággal, melynek eredményeképpen az érintett szakaszon 10 új sebességmérő eszközt telepített az autópálya-kezelő – a rendőrséggel egyeztetve. Az eszközöket az MKIF vásárolta, telepítette, de a rendőrség üzemelteti és a mérést is ők végzik.
A legmodernebb, XXI. századi eszközök beépített mikrohullámú radarral érzékelik a járművek sebességét, és „SMILE” kijelzőjük azonnali visszajelzést ad a közlekedőknek a sebességről.
A műszerek célja, hogy már menet közben felhívják a figyelmet a megfelelő sebesség megválasztására, és ezzel segítsék a szabályos és biztonságos közlekedést. A rendszer VÉDA-kompatibilis, hiteles mérésre is alkalmas, de képes akár a szakaszsebességet, vagyis az átlagsebességet és a követési távolságot is mérni.
A radarok energiaellátásáról napelemes rendszer és akkumulátor gondoskodik, így olyan helyszíneken is működtethetőek, ahol nincs kiépített vezetékes áramellátás – tette hozzá az autópálya-kezelő.
Az új sebességmérők telepítésére azért volt szükség, mert az útépítési területen olykor a megszokottnál szűkebb sávokkal, terelésekkel, megváltozott forgalmi renddel és a munkaterületek közvetlen közelségével is számolni kell. A helyszínen emberek dolgoznak, építési anyagok, eszközök, gépek, bontási anyagok is vannak. Az MKIF és a közlekedők biztonsága érdekében fontos, hogy minél kevesebb baleset történjen – hangsúlyozta a vállalat.
Az engedélyezett sebesség és a követési távolság betartása dinamikusabbá teheti a közlekedést az M1-en, illetve tovább segítheti a most ősszel kialakításra kerülő 2+2-es terelésben történő közlekedést.
A radarok helyszíneit az M1 több pontján, a bővítés alatt álló szakaszon jelölték ki. De a Waze applikáció is mutatja ezek helyét. A cél, hogy mindenki biztonságban érjen haza – az autópályán közlekedők és a munkaterületen dolgozók is – hangsúlyozza közleménye végén az MKIF Zrt.
Forrás: infostart.hu Kép: MKIF Zrt.
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata Műveleti Csoport (ROADPOL Operation Group) 2026. október 5–11. között "Focus…
A taxisok szerint a magasabb adóteher komoly kihívást jelenthet, különösen Budapesten, ahol a hatósági tarifa…
A Puskás Arénában rendezik október 2-án, pénteken 20:45-től a Magyarország – Georgia Nemzetek Ligája válogatott…
Tisztelt Címzettek! 2026. október 15-től a BKK bevezeti a sürgősségi időpont foglalásának lehetőségét felár ellenében.…
Még csak vizsgálni fogják a zöld rendszámos járművek fővárosi parkolása kapcsán az 50 százalékos engedmény…
Komoly változások jöhetnek az egyik legnépszerűbb kisvállalkozói adózási formában, ami a taxisok jelentős részének mindennapi…