Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt kapnak, a fuvarozók nem részesülnek támogatásban. Az érdekképviseletek szerint a megugró gázolajárak súlyos helyzetbe hozták a vállalkozásokat, ezért azonnali segítséget várnak a kormánytól.

Csalódással és értetlenséggel fogadta több hazai fuvarozószervezet, hogy havi 5 ezer forintos kompenzációban részesülnek a maximum 150 lóerős, dízelüzemű gépkocsik tulajdonosai, a fuvarozók azonban nem kapnak kompenzációt.

A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete (MFFE) közleményében azt írta, mélységes csalódással és értetlenséggel fogadták a kormány pénteki bejelentését. Közölték, hónapok óta jelezték azt, „hogy az elszabadult gázolajárak” veszélybe sodorják a magyar fuvarozó kis- és közepes vállalkozásokat, emiatt pedig korábban levélben fordultak a gazdasági miniszterhez, bemutatva a helyzet súlyosságát és azonnali intézkedést kértek.

Úgy fogalmaztak, a kormány a pénteki döntéssel ismét a fuvarozókról feledkezett meg.

Jelezték, a közúti fuvarozóknak továbbra is teljes árat kell fizetniük az üzemanyagért, miközben a dízelautók tulajdonosai támogatást kapnak, a mezőgazdasági felhasználók pedig visszakapják a jövedéki adó teljes összegét. Rámutattak, a január óta bekövetkezett, mintegy 120 forintos literenkénti drágulás akár 1,2 millió forinttal több kiadást jelent számukra havonta.

Azonnali megoldást várnak, a miniszterelnökhöz fordulnak

A kormány a kialakult súlyos helyzetben tudatosan magára hagyta a magyar fuvarozó kkv-kat” – írták közleményükben, hozzátéve, hogy ha a kormány nem cselekszik, annak a magyar emberek fizetik meg az árát további áremelkedéssel, vállalkozások megszűnésével, munkahelyek elvesztésével, csökkenő magyar fuvarozói kapacitással, valamint az ellátási lánc biztonságának gyengülésével.

Azt írták, „nem alamizsnát és kiváltságot kérnek”, hanem gyors, arányos és ellenőrizhető segítséget. Emellett az MFFE felajánlotta szakmai tapasztalatát, ágazati ismereteit és konkrét javaslatait a kormánynak.

A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) honlapján elfogadhatatlannak nevezte a kormány döntését. Jelezték, ezzel tovább súlyosbodik a csaknem 11 600 hazai fuvarozó vesztesége, akik pedig a GDP négy százalékát adják és a gázolaj-fogyasztás több mint felét tankolják.

Közölték, azonnali támogatást várnak „az elszabadult gázolajár kompenzálására”, a szakmai szervezet pedig a miniszterelnökhöz és szakminiszterekhez fordul azért, hogy a fuvarozók érdekeit is vegye figyelembe a kormányzat.

Forrás: index.hu Kép: Illusztráció AI

-ko

Recent Posts

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

2 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

3 nap ago

Saját rekordját rekordját döntené meg a Geely

A fejlesztés alatt álló új 1000 V-os architektúra a mostani csúcsot jelentő 5,5 perces 10%-ról…

3 nap ago

Amikor már az ajtó sem nyílik áram nélkül: falba ütközött az autók digitalizációja

A modern autókban már az ajtó kinyitása is szoftveres műveletté vált, Kína azonban most meghúzta…

4 nap ago

Megjelentek a londoni fekete taxik trónkövetelői?

Elindította közös robottaxi-szolgáltatását az Egyesült Királyságban az Uber és a Wayve, ugyanakkor az önvezető Ford…

5 nap ago

Ez az apró eszköz akár az életét is megmentheti az autóban – mégis kevesen tartanak ilyet a kocsiban

Egy autóba beszorulni önmagában is rémisztő gondolat, de vannak olyan helyzetek, amikor néhány másodpercen múlhat,…

5 nap ago