Hamarosan 1,2 millió Teslát hívhatnak vissza súlyos futóműgondok miatt

Többnyire előjel nélkül érkezik egy súlyos hiba, amit most nem old meg a távoli frissítés

Úgy néz ki, hogy komoly probléma van kibontakozóban a Tesla háza táján. Az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) nemrég vizsgálódni kezdett egyes modellek első futóművét illetően, mivel az utóbbi időben közel 160 bejelentés érkezett hozzájuk ezzel kapcsolatban. A hibának lényegében nincs, vagy csak ritka esetben van elhanyagolható előzménye, így potenciálisan veszélyt jelent számos tulajdonosra.

Az NHTSA azért indított vizsgálatot, mert többen is az első futóművek súlyos hibájára hívták fel a figyelmet. Az első lengőkarokban, a felső kitámasztókarokban és időnként még a kormányrudazatban is lehetnek olyan gömbfejek vagy szilentek, amik leválhatnak, rosszabb esetben eltörhetnek.

Emiatt az autó lehasal és irányíthatatlanná válik, akár lassan, akár gyorsabban halad. Ez aggasztó problémának tűnik a korai bejelentések alapján, és van olyan tulaj, aki mindössze 46 ezer kilométer után észlelte a hibát. Sokan arról számoltak be, hogy a törés előjel nélkül érkezik, van, aki szerint azonban a katasztrófa előtt nyikorgó, ropogó hangot ad az autó a kormány kitekerésekor.

Az NHTSA kifejezetten a 2018 és 2020 között gyártott Model 3-akat, illetve a 2021 és 2023 között gyártott Model Y-okat vizsgálja.

Ez bár elsőre nem hangzik soknak, ebben az időszakban a Tesla csak ebből a két modellből nagyjából 1,2 millió darabot gyártott, ami most potenciálisan visszahívást követelhet, ha a szervezet vizsgálata ennek megfelelően zárul. Ez lesz a márka történetének eddigi legnagyobb visszahívása, ahogy a vizsgált autók számát tekintve már megvan a rekord.

A Teslának valószínűleg nem lesz teljesen ismeretlen ez a probléma. Korábban sokkal kisebb darabszámban, de intézett visszahívást 2019 és 2021 között gyártott Model 3-akra, valamint 2018 és 2019 között gyártott Model Y-okra. Igaz, akkor csak 2791 és 422 autó volt érintett az akcióban, azonban a probléma gyanúsan hasonlít arra, ami miatt most az NHTSA vizsgálódik. Sőt, korábban a márka régebbi modelljeinek, a Model S-nek és Model X-nek is volt gondja az első futóművével, akkor is vizsgálódott az amerikai szervezet.

Forrás: totalcar.hu  Kép: Illusztráció AI