Categories: Hírek

Amikor a vétlen taxis szívja meg a gyalogosgázolást

A gyalogos befutott az autó elé, de ki téríti meg a kárt?

Előfordulnak olyan balesetek, amiket akkor se tud elkerülni egy sofőr, ha szabályosan közlekedik. Ez történt a közelmúltban: egy taxi haladt szabályosan a buszsávban a kilencedik kerületben, amikor a mellette araszoló autók közül befutott elé egy gyalogos. Nem lehetett elkerülni a balesetet.

A taxis elütötte a gyalogost, akinek óriási szerencséje volt: bár a csattanás csúnyának látszott, megúszta nyolc napon belül gyógyuló sérülésekkel. A helyszínre rendőrök érkeztek, akik megnyugtatták a taxist: elmondták neki, hogy a rendelkezésre álló adatok alapján nem terheli felelősség a történtekért.

A taxiban jelentős anyagi kár keletkezett. A sofőr azt állítja, hogy járműve több helyen is megsérült, javítása miatt akár egy-két hónapig sem tud dolgozni. – írja a BP-i autósok.

Itt jön azonban a kellemetlen csavar: a gyalogos közölte a taxissal, hogy nincs biztosítása, „csináljanak, amit akarnak”. A sofőr attól tart, hogy nem sok esélye van, hogy megtérítsék az autójában keletkezett kárt.

„Amennyiben a hatósági eljárás is megállapítja, hogy a balesetért kizárólag a gyalogos felelős, a taxis a kárát polgári jogi úton követelheti a károkozótól. Ez azonban a gyakorlatban korántsem jelent garanciát a pénz megtérülésére. Ha a károkozónak nincs biztosítása, végrehajtható vagyona vagy igazolt jövedelme, a követelés érvényesítése rendkívül nehézkes, különösen akkor, ha külföldi állampolgárról van szó.” – fűzte hozzá az esethez a BP-i autósok.

Forrás: totalcar.hu Kép: Illusztráció AI

-ko

Recent Posts

Hová tűntek az autók kapaszkodói? Meglepő, mire valók valójában

Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…

4 nap ago

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

5 nap ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

6 nap ago

Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után

Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…

7 nap ago

Megszűnik a hagyományos osztrák autópálya-matrica, átveszi a helyét az elektronikus rendszer

December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…

1 hét ago

Felkészülni, hétfőtől bedugul Buda egyik csomópontja

Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…

1 hét ago