Categories: Hírek

Készpénzstop és horror árak a budapesti parkolásban: Júliustól 800 forint is lehet egy óra

Július 1-jétől jelentősen emelkednek a parkolási díjak Budapesten, miközben megszűnik a készpénzes fizetés lehetősége is. Az autósokat érintő változások mellett egy korábban bejelentett kedvezmény bevezetése is elmarad: a BKK-bérletesek egyelőre nem kapják meg a belengetett 25 százalékos parkolási kedvezményt.

A főváros döntése alapján a következő napokban leszerelik a parkolóautomatákat, így a parkolási díjat júliustól már csak elektronikus úton lehet rendezni. A parkolás mobilalkalmazással, telefonhívással vagy SMS-ben indítható majd.

A változás elsősorban azt a kisebb autós réteget érinti érzékenyen, amely eddig készpénzzel fizetett.

A díjak eközben minden fővárosi parkolási övezetben emelkednek. Az A zónában óránként 800 forintot kell majd fizetni a jelenlegi 600 helyett, a B zónában 600 forintra nő a tarifa, a C zónában 400 forintra, míg a D zónában 300 forintra emelkedik az óradíj.

Ez zónától függően 30–50 százalékos drágulást jelent.

A főváros korábban azt is bejelentette, hogy a BudapestGO alkalmazásba integrálják a parkolási szolgáltatást, és a BKK-bérlettel rendelkezők kedvezményes parkolási lehetőséget kapnak. A fejlesztés azonban nem indult el. A BKK közlése szerint a szükséges forrás hiányában a projektet nem tudták megkezdeni, így a rendszer bevezetése határozatlan időre csúszik.

A Főpolgármesteri Hivatal szerint a fejlesztés költsége túl magas lett volna a várható hasznokhoz képest, ezért nem biztosítottak rá forrást. Ugyanakkor azt jelezték, hogy a BudapestGO parkolási modulja a későbbiekben ismét napirendre kerülhet, amennyiben rendelkezésre állnak a szükséges pénzügyi források.

Így a budapesti autósok számára a nyár legfontosabb változása végül nem a kedvezményes parkolás bevezetése lesz, hanem a magasabb díjak és a készpénzes fizetés megszűnése.

Az eredetileg tervezett BudapestGO-fejlesztés és a hozzá kapcsolódó kedvezmény egyelőre várat magára.

Forrás: economx.hu Kép: Illusztráció

-ko

Recent Posts

Hová tűntek az autók kapaszkodói? Meglepő, mire valók valójában

Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…

13 óra ago

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

2 nap ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

3 nap ago

Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után

Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…

4 nap ago

Megszűnik a hagyományos osztrák autópálya-matrica, átveszi a helyét az elektronikus rendszer

December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…

5 nap ago

Felkészülni, hétfőtől bedugul Buda egyik csomópontja

Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…

6 nap ago