A dízelautók korszaka hamarosan véget érhet, ahogy az elektromos autók technológiája rohamosan fejlődik. Az új akkumulátorokkal felszerelt elektromos autók akár 1600 kilométeres hatótávolságot is elérhetnek, ami jelentősen meghaladja a legtöbb dízelautó teljesítményét.
A kínai CATL vállalat bejelentette, hogy áttörést értek el a lítium-levegő akkumulátorok fejlesztésében, amelyek energiasűrűsége és hatékonysága messze felülmúlja a jelenlegi technológiákat. Ez a technológia nemcsak az elektromos autók versenyképességét növeli, hanem alapjaiban változtathatja meg az autóipart. Az új rendszerben a fémkatódot oxigén váltja fel, amelyet a környező levegőből nyernek, míg az anódot fémlítium alkotja.
Bár a benzin energiasűrűsége még mindig valamivel magasabb, az elektromos meghajtás hatékonysága – amely az energia több mint 90%-át képes mozgássá alakítani – jelentős előnyt biztosít. Ezzel szemben a belső égésű motorok az energia nagy részét hő és súrlódás formájában elveszítik, ami tovább erősíti az elektromos autók pozícióját.
Az új technológia azonban még nem áll készen a tömeges gyártásra. A lítium-levegő akkumulátorok jelenleg érzékenyek a páratartalomra és a levegőben található szén-dioxidra, ami csökkenti élettartamukat. A CATL mérnökei szerint a technológia kereskedelmi bevezetése várhatóan 2030 után válik lehetségessé. Addig is a vállalat más megoldásokkal, például nátrium-akkumulátorokkal igyekszik kielégíteni a növekvő keresletet. Ezek az akkumulátorok olcsóbbak, nem igényelnek ritka fémeket, és akár 600 kilométeres hatótávolságot is biztosíthatnak. A CATL már 2026-ban piacra dobja a második generációs nátriumcellákon alapuló rendszereit, amelyek különösen a megfizethető árú elektromos autók szegmensében hozhatnak áttörést.
A CATL dominanciája az akkumulátorpiacon megkérdőjelezhetetlen, a helyhez kötött energiatárolók terén is vezető szerepet tölt be, a globális piac egyharmadát uralva. A szakértők szerint a cég pénzügyi és gyártási háttere biztosítja, hogy az 1600 kilométeres hatótávolságú elektromos autók ígérete hamarosan valósággá váljon. Ez a fejlesztés végleg megpecsételheti a dízelautók sorsát, hiszen a járművezetők számára egyre vonzóbb alternatívát kínálnak az elektromos modellek.
Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…