Kitört a botrány a BKK új rendszere körül, azonnali felfüggesztést követelnek a taxisok

Azonnali hatállyal felfüggesztené a BKK új „TaxiTrack” rendszerét a Taxisok Érdekvédelmi Szervezete (TÉSZ). Az érdekképviselet szerint a taxik és az utasok valós idejű adatait gyűjtő program súlyos jogi és adatvédelmi aggályokat vet fel, ráadásul aránytalanul nagy adminisztratív terhet ró az amúgy is nehéz gazdasági helyzetben lévő taxisokra, miközben az utasok magánszféráját is veszélyezteti.

A Taxisok Érdekvédelmi Szervezete (TÉSZ) álláspontja szerint súlyos jogi és adatvédelmi aggályokat vet fel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által bevezetett, taxik és utasaik valós idejű adatainak kötelező továbbítására épülő „TaxiTrack” nevű rendszer – írja közleményében a TÉSZ.

A TaxiTrack bevezetése – bár erre alkalmas lenne – nem önmagában váltott ki jelentős ellenállást a tisztességes taxis vállalkozók körében. Az ágazat szereplői évek óta olyan problémákkal szembesülnek, mint a BKK minősítési és vizsgáztatási kapacitások hiánya, a szabálytalan piaci szereplőkkel szembeni elégtelen fellépés, valamint több, a vállalkozások működését nehezítő adminisztratív intézkedés – tették hozzá.

Tovább rontja a helyzetet, hogy a 2022–2025 időszakra maga a BKK is 40 százalékos önköltségnövekedést mutatott ki, tarifakorrekció azonban csak három és fél évvel ezelőtt történt, mindössze 10 százalékos mértékben – hívták fel rá a figyelmet.

A TÉSZ álláspontja szerint a jelenlegi adatgyűjtési rendszer ebben a feszült helyzetben újabb, aránytalan terhet jelent a tisztességesen működő taxis vállalkozások számára, mely teljes mértékben elfogadhatatlan – vélekedtek.

Az utasok mozgása is nyomon követhetővé válhat

A BKK által ismertetett rendszer alapján a taxiknak valós időben kellene adatokat szolgáltatniuk a fuvarokkal kapcsolatban. A rendelkezésre álló információk szerint a továbbított adatok között szerepelne a jármű helyzete, a fuvar kezdő és végpontja, annak időpontja, valamint egyéb, az utazáshoz kapcsolódó információk – számoltak be róla.

A TÉSZ álláspontja szerint ezek az adatok – különösen más adatbázisokkal összekapcsolva – alkalmasak lehetnek arra, hogy egyes utasok mozgási mintázatai, rendszeres útvonalai, tartózkodási helyei vagy napi szokásai rekonstruálhatók legyenek. Miközben a rendszer kommunikációja elsősorban a taxis vállalkozások ellenőrzésére fókuszál, a valóságban az adatgyűjtés hatása az utasokat is közvetlenül érinti – összegezték.

Ez a probléma nem ismeretlen a Fővárosi Önkormányzat előtt sem, hiszen 2025. őszén főként erre hivatkozva vonták vissza azt a rendeletmódosítási javaslatot, mely a fuvarszervezőket az adatszolgáltatás teljesítésére kötelezte volna – emlékeztettek rá.

Azonnali felfüggesztést kezdeményez a TÉSZ

A Taxisok Érdekvédelmi Szervezete a rendszer bevezetésének azonnali felfüggesztését kérte, valamint több hatósági, és törvényességi felügyeleti eljárást is kezdeményezett az ügy kivizsgálása érdekében.

Álláspontjuk szerint egy ilyen horderejű adatkezelési rendszer kizárólag széles körű társadalmi egyeztetést, részletes adatvédelmi hatásvizsgálatot és egyértelmű törvényi felhatalmazást követően lenne egyáltalán megfontolható.

A jelenlegi modell a közlekedésbiztonsági kockázaton túl egy átlagos taxis kisvállalkozó esetén évente akár 8000 adatszolgáltatási eseményt is generálhat, amelyek közül akár egyetlen technikai vagy adminisztratív hiba is azt eredményezheti, hogy a vállalkozó egy évre elveszíti a taxiállomás-használati hozzájárulását, miközben ugyanarról az utazásról a fuvarszervező három hónapig köteles minden adatot megőrizni és azt a BKK részére kérésre rendelkezésre bocsátani – írták.

„Az utasok magánszférája nem lehet járulékos veszteség”

A TÉSZ támogat minden olyan intézkedést, amely a közlekedési szolgáltatások minőségének javítását, az illegális szolgáltatók kiszűrését vagy a szabályok betartását szolgálja.

Ugyanakkor elfogadhatatlannak tartják, hogy a hatékony ellenőrzés jelszava alatt olyan rendszer épüljön ki, amelynek következményeként megfelelő garanciák hiányában nemcsak a tisztességes taxis vállalkozók, hanem az utasok mozgása is rekonstruálhatóvá váljon a BKK Zrt. munkavállalói számára.

A jogállami működés alapelve, hogy a hatósági vagy önkormányzati ellenőrzés nem jelenthet korlátlan adatgyűjtést. A nemfizető vagy agresszív utasok kezelésére sem az a megoldás, hogy minden utast nyomkövető viselésére kötelezünk – hangsúlyozták.

A tisztességes állampolgárok és vállalkozók adatainak tömeges gyűjtése helyett a szabályszegők célzott felderítésére, valamint a visszaélésekért felelős személyek elszámoltatására van szükség. Ez a budapestiek, az utasok és a tisztességes taxis vállalkozások közös érdeke, nem mellesleg az európai értékekhez méltó megoldás, és a BKK feladata is – összegezték.

Forrás: index.hu Kép: Illusztráció