Categories: Hírek

Kiderült, hol vannak leginkább bajban a hazai villanyautósok

Nagy ütemben szaporodnak Magyarországon a villanyautó-töltők, eloszlásuk azonban nagyon nem egyenletes. Mutatjuk, hol a legnehezebb áramforrást találni.

2025-ben intenzíven bővült a hazai elektromostöltő-infrastruktúra: a 2024. év végi adatokhoz képest (3191 db) több mint ezer berendezéssel több üzemelt Magyarországon, számolt be a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal. Az engedélyköteles elektromos töltőberendezések száma mellett növekedett a töltésre fordított energiamennyiség negyedéves értéke is, ami elérte a 12 630 MWh-t

A legtöbb töltőberendezés továbbra is a fővárosban volt elérhető (1462 db), Pest vármegyében 510, Hajdú-Bihar vármegyében 415, Veszprém vármegyében pedig 210 berendezés üzemelt, míg Nógrád vármegyében csak 31 berendezés állt a felhasználók rendelkezésére.

VármegyeTöltőberendezések száma 2025. december 31-én
Budapest1462
Pest510
Hajdú-Bihar415
Veszprém210
Győr-Moson-Sopron163
Borsod-Abaúj-Zemplén162
Bács-Kiskun149
Zala146
Fejér145
Somogy114
Csongrád-Csanád101
Szabolcs-Szatmár-Bereg94
Komárom-Esztergom92
Baranya87
Heves87
Jász-Nagykun-Szolnok83
Vas77
Békés54
Tolna45
Nógrád31
Összesen:4227

A 4227 töltőberendezés közül 3079 (váltakozó áramú) AC-töltésre, 813 (egyenáramú) DC-töltésre, 335 darab pedig AC- és DC-töltésre egyaránt alkalmas volt. 2025 végén a töltőberendezéseken összesen 7530 csatlakozó működött, melyek túlnyomó többsége (5393 db) Type2 típusú AC-töltésre használható eszköz volt.

Az elosztói területeket tekintve a legtöbb, 1922 berendezés az ELMŰ Hálózati Kft. területén üzemelt, ezt követte az E.ON Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt. 702 és az OPUS TITÁSZ Áramhálózati Zrt. 590 berendezéssel.

A tavalyi év utolsó negyedévében a szolgáltatók összesen 519 373 darab töltést regisztráltak. A 2024 utolsó negyedévében mért 8693 MWh-hoz képest a töltésre felhasznált energia összmennyisége elérte a 12 630 MWh-t (+45%), ebből az AC-töltések mennyisége 2158 MWh, míg a DC töltések mennyisége pedig 10 472 MWh-t tett ki.

Forrás: vezess.hu Kép: Illusztráció

-ko

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

18 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

18 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago