A gyorshajtás nálunk sajnos nemzeti sport. Ez is az oka lehet, hogy 54 útszakaszon változtak meg a sebességhatárok, és az autósoknak mostantól jobban kell figyelniük: ami tegnap még megszokott volt, ma már szabálytalan is lehet.
Nem érdemes többé rutinból vezetniük az autósoknak: az elmúlt időszakban jelentős átrendeződés történt a hazai közúthálózaton, ahol több tucat helyen módosult a megengedett sebesség. A változtatások mögött egyszerre húzódik meg a biztonság növelésének szándéka és az utak valós állapotához való igazodás.
A Magyar Közút összesen 54 útszakaszon írta át a szabályokat. A legtöbb helyen lassítani kell, de akadnak olyan szakaszok is, ahol épp ellenkezőleg: gyorsabban lehet haladni, mint korábban.
A döntések hátterében prózai okok állnak.
Sok helyen egyszerűen romlott az útburkolat minősége, megszaporodtak a kátyúk, vagy megnőtt a forgalom, ami indokolttá tette a tempó csökkentését. Máshol új csomópontok, körforgalmak, gyalogátkelők vagy buszmegállók jelentek meg, amelyek szintén lassabb közlekedést követelnek meg – írja a Vezess.
Ugyanakkor nem minden változás jelent szigorítást. Azokon a szakaszokon, ahol az infrastruktúra fejlődött, és a járművek biztonsági rendszerei is indokolják, emelhették a megengedett sebességet, így bizonyos utakon gördülékenyebbé válhat a haladás.
A legfontosabb üzenet azonban egyértelmű: a sebességhatárok nem állandók.
A szabályozás folyamatos felülvizsgálat alatt áll, és akár egyik napról a másikra is változhat. A szakemberek ezért arra figyelmeztetik az autósokat, hogy a megszokásból vezetés ma már komoly kockázatot jelenthet.
Az autósoknak tehát nemcsak az utat, hanem a táblákat is újra kell tanulniuk – mert a tempó mostantól nemcsak a lábunkon, hanem a figyelmünkön is múlik.
Forrás: origo.hu Kép: Illusztráció AI
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…