A gyorshajtás nálunk sajnos nemzeti sport. Ez is az oka lehet, hogy 54 útszakaszon változtak meg a sebességhatárok, és az autósoknak mostantól jobban kell figyelniük: ami tegnap még megszokott volt, ma már szabálytalan is lehet.
Nem érdemes többé rutinból vezetniük az autósoknak: az elmúlt időszakban jelentős átrendeződés történt a hazai közúthálózaton, ahol több tucat helyen módosult a megengedett sebesség. A változtatások mögött egyszerre húzódik meg a biztonság növelésének szándéka és az utak valós állapotához való igazodás.
A Magyar Közút összesen 54 útszakaszon írta át a szabályokat. A legtöbb helyen lassítani kell, de akadnak olyan szakaszok is, ahol épp ellenkezőleg: gyorsabban lehet haladni, mint korábban.
A döntések hátterében prózai okok állnak.
Sok helyen egyszerűen romlott az útburkolat minősége, megszaporodtak a kátyúk, vagy megnőtt a forgalom, ami indokolttá tette a tempó csökkentését. Máshol új csomópontok, körforgalmak, gyalogátkelők vagy buszmegállók jelentek meg, amelyek szintén lassabb közlekedést követelnek meg – írja a Vezess.
Ugyanakkor nem minden változás jelent szigorítást. Azokon a szakaszokon, ahol az infrastruktúra fejlődött, és a járművek biztonsági rendszerei is indokolják, emelhették a megengedett sebességet, így bizonyos utakon gördülékenyebbé válhat a haladás.
A legfontosabb üzenet azonban egyértelmű: a sebességhatárok nem állandók.
A szabályozás folyamatos felülvizsgálat alatt áll, és akár egyik napról a másikra is változhat. A szakemberek ezért arra figyelmeztetik az autósokat, hogy a megszokásból vezetés ma már komoly kockázatot jelenthet.
Az autósoknak tehát nemcsak az utat, hanem a táblákat is újra kell tanulniuk – mert a tempó mostantól nemcsak a lábunkon, hanem a figyelmünkön is múlik.
Forrás: origo.hu Kép: Illusztráció AI
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…