Egy nap után a kormány pontosította az üzemanyagár-korlátozás (védett ár) végrehajtásának szabályait. A Magyar Közlönyben megjelent rendelet szerint szerdától a védett árra (a benzin literenként 595, a dízel 615 forintért értékesíthető) vonatkozó hétfői rendeletnem érvényes „a kizárólag automata kútból álló üzemanyagtöltő állomásokra, ahol a védett áras termékre való jogosultság ember általi személyes ellenőrzése nem biztosított”.
Ez azért fontos, mert a kormány úgy döntött, hogy védett áron történő tankoláskor a benzinkutakon kötelesek leolvasni a forgalmi engedély vonalkódját vagy feljegyezni a gépjármű rendszámát, azt a számítógépes rendszerben a hozzá tartozó bizonylattal visszakereshető módon tárolni. Az adatokat a NAV-nak kell továbbítani adóügyi ellenőrzés céljából.
Az üzemanyagtöltő állomás üzemeltetője a védett árra jogosult gépjárművének töltését köteles biztosítani.
A módosítás szerint tehát a benzinkutak nem korlátozhatják azok tankolását, akik megfelelnek a feltételeknek. A jogosultság ugyanakkor a forgalmi engedély mellett a gépjárműre vonatkozó egyéb okirattal is igazolható, és szerdától a NAV mellett a rendőrség is ellenőrizheti a szabályok betartását.
Az eredeti rendelet alapján szakértőket kérdeztünk arról, milyen milyen hatásai lehetnek a hatósági árnak. üzemanyagárstopnak.
Gépész László, a Független Benzinkutak Szövetségének (FBSZ) alelnöke lapunknak azt mondta: a forgalmi feltétele a védett árhoz aggályos, hiszen 2023 óta az autósoknak nem kötelező maguknál tartani azt, sem a jogosítványt.
Forrás: 24.hu Kép: Illusztráció AI
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…