Több mint 40 ezer elektromos autót hív vissza a Volvo szerte a világon. A hibás akkumulátormodulokat ugyanis ki kell cserélni. Az autók addig tűzveszélyesek. A cserét ugyanakkor díjmentesen végzi a vállalat, ami várhatóan jelentős költséggel jár majd az autógyártónak
A Volvo Cars visszahívja elektromos modellje, az EX30 több mint 40 ezer példányát. A visszahívás oka tűzveszély, amelyről a kínai többségi tulajdonban lévő svéd autógyártó adott tájékoztatást. A visszahívás összesen 40 323 darab Single-Motor Extended Range és Twin-Motor Performance változatot érint világszerte.
A probléma oka, hogy az akkumulátorokban lévő nagyfeszültségű cellák túlmelegedhetnek, ami tűzveszélyt jelenthet. Bár a hibás akkumulátormodulokat díjmentesen kicserélik, addig is arra kérik a tulajdonosokat, legfeljebb 70 százalékig töltsék az akkumulátort.
Emellett olyan javaslataik is vannak, hogy a tulajdonosok addig ne parkoljanak épületek közelébe, amíg meg nem történik az autók átvizsgálása és a hibás elemek cseréje. A hibás akkumulátorokat a Shandong Geely Sunwoda Power Battery szállította, de a Volvo szerint a beszállító időközben megoldotta a problémát. A tulajdonosok a napokban kapnak értesítést a szükséges lépésekről.
A Reuters szerint a 70 százalékos töltési korláttal szinte használhatatlanná válik az autó, hiszen annyira lecsökken a hatótávolság, hogy többen a visszavásárlást vagy az eladást fontolgatják.
Az autógyártó cég számára a tavalyi nehézségek után idén újabbak adódhatnak. Tavaly ugyanis 7 százalékkal elmaradtak az egy évvel korábbi eladásoktól. A Volvo Cars legnagyobb piaca 2025-ben Kína volt, ezt követte az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Németország és Svédország.
Tavaly az XC60 volt a legkelendőbb modell 230 655-ös értékesítési darabszámmal (2024: 230 853), ezt követte az XC40/EX40 166 920 darabos összértékesítéssel (2024: 173 890), valamint az XC90 103 217 eladott járművel (2024: 108 621).
A BYD ezzel szemben áttörést ért el a magyarországi piacokon. A kínai, elektromos autókat gyártó cég 2025-ben az első számú márka lett az új energiával hajtott személygépkocsik szegmensében. A tisztán elektromos és konnektorról tölthető hibrid modellekből összesen 2412 darabot adtak el Magyarországon – számolt be a Világgazdaság.
Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…