Meglepő változás jön az utakon: 2026 közepétől újfajta féklámpa lesz kötelező az új autókban az Európai Unió döntése alapján. A cél egyértelmű: kevesebb baleset, nagyobb biztonság, főleg az autópályákon és gyorsforgalmi utakon. Az új rendszer nem minden fékezésnél lép működésbe, hanem csak akkor, amikor valóban nagy a baj.
Eddig a féklámpák egyszerűen felvillantak, amikor a sofőr rálépett a fékre. Ez 2026-tól megváltozik.
Erős lassítás esetén – jellemzően 50 km/óra feletti tempónál – aktiválódik az úgynevezett adaptív vészféklámpa. Ilyenkor a hátsó féklámpák másodpercenként többször villognak, látványosan jelezve a mögöttes forgalomnak: veszélyhelyzet van, azonnali reakció kell.
Ha az autó az intenzív fékezés után teljesen megáll, a rendszer automatikusan bekapcsolja a vészvillogót, miközben a féklámpák tovább világítanak. Ez különösen fontos lehet rossz látási viszonyok között vagy nagy sebességnél.
Miért lehet ez életmentő?
Az EU szakértői szerint a hátulról történő, ráfutásos balesetek jelentős része megelőzhető lenne, ha a sofőrök hamarabb és egyértelműbben észlelnék az előttük zajló veszélyes fékezést.
Az új fényjelzés különösen autópályákon és gyorsforgalmi utakon lehet kulcsfontosságú, ahol a másodpercek is életet menthetnek – írja a b92.
Fontos részlet: a meglévő autókat nem kell átalakítani, nem kötelező utólag felszerelni a rendszert.
Az új előírás csak azokra az új személyautókra és könnyű haszongépjárművekre vonatkozik, amelyek típusjóváhagyását 2026. július 7. után adják ki.
Ez az intézkedés az Európai Unió átfogó közlekedésbiztonsági csomagjának része, amelynek célja, hogy hosszú távon drasztikusan csökkenjen a halálos közúti balesetek száma.
Forrás: blikk.hu Kép: Illusztráció AI
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…