Nagy változás Európában: erre figyeljen, ha jövőre lecserélné a családi autót

Új kifejezést is tanulhatnak a vásárlás mellett azok, akik az új évben tervezik az átállást az elektromos autózásra: érkezik a digitális „akkumlátorútlevél” – a teljes EU-s piacon 2027-től, míg a német kereskedőknél már jövőre.

Az Európai Unió 2027-től kötelezővé teszi a digitális akkumulátorútlevél bevezetését, ám Németország gyorsabb lesz: aki nyugati partnerünknél talál vonzó hirdetést és onnan hozna haza elektromos autót, már jövőre kérheti a kereskedőtől, előző tulajdonostól a tanúsítványt.

A dokumentummal jól járnak a vásárlók, mivel főként a használt járműveknél nagyobb átláthatóságot nyernek az autó múltjáról, különösen az akkumulátor esetében, aminek állapota kockázatos is lehet – emiatt többen eddig odázták az átállást.

Beleláthatunk az autó lelkébe

Az  akkumulátorútlevél véget vet a fekete doboznak: korábban jóformán nem igazán lehetett tudni, hogy használt e-autó vásárlásakor pontosan mennyi kapacitása van még az akkumulátornak, az alapján milyen a  jármű hatótávolsága, maradványértéke.

Az új, digitális irat viszont egyértelműen tartalmazza majd a reális állapotokat, eszerint: 

• a statikus adatok az akkumulátor típusát, kapacitását és a nyersanyagok eredetét, illetve a gyártás CO₂-lábnyomát,
• a dinamikus adatok rögzítik a használati mintákat, a töltési ciklusokat és az aktuális kapacitást, míg
• a ciklusadatok információkat nyújtanak a szétszerelésről és az újrahasznosításról.

Már nem lehet elsózni a rejtett hibákat

Érdemes figyelembe venni az újévi tervezésnél, hogy az EU bármely országában két év múlva, míg a német autókereskedőknél már jövőre kötelező alkalmazni a digitális útlevelet – enélkül el se hozzuk az új „családtagot”, ami, ha elmarad a kedvezőnek tűnő vételkor, büntetést kap az eladó és hátrányba kerül a fogyasztó.

Szakértők a Ruhr24-nek kifejtették: biztonságosabb lesz az autóvásárlás, a kötelező irat egy komoly problémát old meg. Eddig a fogyasztóknak vakon meg kellett bízniuk a gyártóban, kereskedőben, és ugyan igaz, hogy például egy hároméves autó még mindig lehet csúcsformában, ám addigra az akkumlátora már elveszthette kapacitásának 30 százalékát. Az útlevéllel megúszhatók a költséges hibák, elhárulnak a rejtett kockázatok, és nő az autó viszonteladási értéke – mutattak rá.

Felkészülnek a szervizek: olcsóbb lesz a javíttatás

A változásra a független  szervizek is felkészülhetnek, mivel így már hozzáférhetnek az akkumulátor fontos adataihoz – eddig a felelős sofőrök jóformán csak a hivatalos márkakereskedésekre voltak utalva, ha valami probléma akadt az autóval.

Viszont immár az akkumlátorútlevéllel rendelkező járművek javíttatása olcsóbbá válhat, és a tulajdonosok tudatosabbak lehetnek abban is, hogy milyen környezetvédelmi és társadalmi normákkal rendelkező eszközöket választanak.

Forrás: economx.hu  Kép: illusztráció