Télikabátban vezet? A Volvo Car Poland megbízásából végzett kutatás szerint a lengyel sofőrök akár 83%-a is elköveti ezt a hibát. Ősszel és télen egyszerűen beszállnak az autóba, becsatolják a biztonsági övüket, majd útra kelnek. Vészhelyzetben azonban a kabát fölé csatolt biztonsági övek nemcsak meghibásodhatnak, hanem súlyos károkat is okozhatnak.
Ahhoz, hogy a biztonsági övek megfelelően ellássák a feladatukat, szorosan kell illeszkedniük a testhez – ezt mindenki tudja. Ám azzal már jóval kevesebben vannak tisztában, hogy a vastag, bélelt téli ruházat veszélyes további réteget képez a biztonsági öv és a test között. Ha ez túl vastag, ütközés esetén a biztonsági öv nem fog megfelelően működni, mert nem húzódik meg elég gyorsan és hatékonyan.
Miért?
– A biztonsági övek nem védik meg sem az utast, sem a vezetőt baleset esetén, ha gondatlanul viselik őket, még egy télikabát felett sem. Kísérleteinkben ez az öltözet akár 25 cm-es lazulást is okozhat a biztonsági övben, ami ütközés esetén veszélyt jelent az egészségre és az életre – magyarázza Paweł Kurpiewski, az ütközési biomechanika szakértője. Ráadásul egy vastag télikabát korlátozza a mozgást, így meghosszabbítja a vezető tényleges reakcióidejét egy közúti balesetben.
Kiderült, hogy ezt a hibát, amely akár az életünkbe is kerülhet, a legfiatalabb utasainkra is áthárítjuk. A Volvo által megrendelt kutatás kimutatta, hogy a helyzet még rosszabb a gyermekek esetében, hiszen a szülőknek csak 8%-a szállítja őket biztonságosan télen!
Ráadásul a télikabátok gyakran csúszós anyagból készülnek. Ez azt jelenti, hogy a biztonsági öv könnyen lecsúszhat a vállról, így a gyermeket ütközés esetén nem tartja meg biztonságosan. Ugyanez vonatkozik az autósülésben szállított gyermekekre is: a vastag pehelykabátok annyira lazák, hogy a gyerekek akár ki is csúszhatnak az öv alól egy ütközés során.
Hogyan lehet ezt megelőzni?
A szakértők az Auto Swiat szerint azt javasolják, hogy a biztonsági öv becsatolása előtt vegyük le a kabátot, majd takarjuk be a gyermeket egy takaróval vagy magával a kabáttal. Ez biztosítja mind a biztonságot, mind a hőérzetet.
Ahhoz, hogy a biztonsági övek megfelelően működjenek, helyesen kell beállítani őket. Az öv alsó részének a medencén, a felső részének pedig a mellkason kell átfutnia. Fontos, hogy az öv ne a gyomor vagy a nyak körül helyezkedjen el, mert ez súlyos sérülésekhez vezethet egy balesetnél.
Húzza le a kabátja cipzárját, és vegye ki az öv alól. Ezután csatolja be az övet a dereka alatt, majd húzza feszesre. Végül állítsa be a vállpántot a b-oszlopon úgy, hogy a biztonsági öv ne érjen a válla széléhez — tanácsolja Kurpiewski.
A legjobb azonban, ha vezetés közben teljesen lemondunk a kabátról.
Ez egyszerűen úgy érhető el, hogy rétegesen öltözünk fel, mielőtt elindulunk otthonról. Ezután levehetjük a kabátunkat, és továbbra is olyan ruhában lehetünk, amely viszonylag jó hőkomfortot biztosít, amíg az utastér felmelegszik. Bár egyesek kényelmetlennek találhatják, a téli kabát vezetés előtti levétele kulcsfontosságú a biztonsági övek hatékony működéséhez.
Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…
Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…