Egyre riasztóbb méreteket ölt az e-autók nyilvános töltőállomásain a töltőkábelek ellopása Nyugat-Európa és az USA több államában.
Mint ahogy az Automotive News írja, Németországban csak az EnBW energiaszolgáltató cég hálózatában, az év eleje óta 130 helyszínen több mint 900 ilyen kábellopás történt.
Az amerikai J. D. Power egyik tanulmánya arról számol be, hogy tavaly az USA-ban minden ötödik nyilvános töltőoszlopot megrongáltak, köztük kábellopással. Az okok sorában természetesen első helyen az anyagi haszonszerzés áll, a tolvajok jó pénzt remélnek a levágott rézkábelekért. Egyes adatok szerint a réz tonnánként világpiaci ára, tonnánként számolva, a három évvel ezelőtti 7500 dollárról mára 11000 dollárra emelkedett. Az EnBW azonban még hozzáteszi, hogy a rongálások mögött „ideológiai” okok is felelhetők. Mint annak idején az ipari forradalom géprombolói, a maiak úgymond így fejezik ki tiltakozásukat az elektromobilitás ellen.
A vandalizmus költsége ugyanakkor tetemes: a levágott töltőkábelek pótlása esetenként a 8 ezer eurót is elérheti, és ebben még nincsen benne a kieső forgalom miatt elmaradt bevétel, továbbá a bizalomvesztéssel járó, nehezen számszerűsíthető kár.
A kábellopásokra válaszként a szolgáltatok most fokozzák biztonsági intézkedéseiket. A hagyományos módszerek, így a fokozott rendőri ellenőrzések és a térfigyelő kamerák mellett az üzemeltetők olyan tintapatronokat is bevetnek, amelyek letörölhetetlenül elszínezik a levágott kábeleket.
A Tesla belegravírozza a nevét a rézkábelekbe, míg a brit Evolt Charging cég rendszere a töltőkábelek ellopásának kísérlete esetén riasztó fénnyel, hanggal és mobiltelefonos értesítésekkel alarmíroz.
Megfigyelők azonban hozzáteszik, hogy a biztonsági intézkedésekkel járó többletkiadásokat a szolgáltatók előbb-utóbb ráterhelik a felhasználókra is.
Forrás: autoszektor.hu Kép: illusztráció
Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…
Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…
Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…
Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…
Nemcsak engedély nélkül szállított utasokat, hanem a viteldíjak többszörösét fizettette ki velük, és más módszerekkel…
Az Allianz Technológiai Központja által vezetett átfogó kutatási program szerint minden harmadik közúti balesetben szerepet…