Jó hír: visszatérhetnek az olcsó, egyszerű és belső égésű motoros autók Európába

Az európai autógyártók egyre hangosabban kérik az EU-t, hogy támogassa az olcsó, egyszerű benzines kisautók visszatérését. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke nemrégiben jelezte, hogy nyitottak egy ilyen kezdeményezésre, amely megfizethetőbb autókat hozhatna a piacra. Azonban a szigorú környezetvédelmi szabályok és a belső égésű motorok kivezetésének 2035-ös határideje továbbra is komoly akadályt jelent.

Az autógyártók szerint az elektromos autók piaca még nem elég fejlett, és a vásárlók jelentős része nem engedheti meg magának az új modelleket. Ez a helyzet nemcsak a gyártók nyereségét veszélyezteti, hanem munkahelyek ezreit sodorhatja veszélybe Európa-szerte. Ezenfelül az olcsó kínai autók térnyerése is fenyegeti az európai ipart, miközben a járművek átlagéletkora nő, ami magasabb szén-dioxid-kibocsátást eredményez.

„Sürgős a helyzet, és nem beszélgetésekre, hanem tettekre van szükség. A 2030-ra vonatkozó javaslat (a CO2-kibocsátás felére csökkentése a maihoz képest) már nem elérhető. Az EV-k piaca nem létezik, mert nincsenek töltőállomások, és a gazdasági helyzet sem megfelelő” – jelentette ki Jean-Philippe Imparato, a Stellantis európai vezetője.

Hogyan lehetne megfizethetőbbé tenni az autókat?

A gyártók szerint az új kisautók árát több szabállyal is lehetne csökkenteni, például a vezetéstámogató rendszerek egy részének elhagyásával.

A városi autók alacsonyabb sebességkorlátozással és egyszerűbb technológiával is megfelelnének a vásárlók igényeinek. A kisebb súly és egyszerűbb kialakítás ráadásul környezetbarátabbá is tenné őket.

Bár Ursula von der Leyen támogatja az olcsóbb autókra vonatkozó kezdeményezéseket, az EU-s szabályozások elfogadása és az új modellek kifejlesztése évekig is eltarthat. Addig is a vita folytatódik a belső égésű motorok jövőjéről és az elektromos autók térnyeréséről.

Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció