Lehetséges, hogy az ön autójában lévő légzsák hibásan működik – vagy ami még rosszabb, egyáltalán nincs is benne? A probléma legtöbbször csak balesetkor derül ki, amikor már késő. Riasztó adat, hogy minden harmadik, használt autó esetében előfordulhat légzsákcsalás.
A hirdetések böngészése, a próbautak izgalma és az alku sikerélménye minden autóvásárló számára ismerős. Ám kevesen gondolnak arra, hogy közben egy veszélyes játék részesei: az egyik oldalon a kedvező ár, a másikon pedig a saját biztonságuk áll.
Míg a legtöbb vásárló a motor, a futómű vagy a karosszéria állapotát ellenőrzi, sokan megfeledkeznek a jármű egyik legfontosabb életmentő eleméről – a légzsákról. Pedig egy hibás vagy hiányzó rendszer baleset esetén végzetes lehet.
A légzsák és a teljes biztonsági rendszer cseréje baleset után milliós tétel lehet. Egyes kereskedők ezért spórolásból csaláshoz folyamodnak:
Üres burkolat: a kormány vagy a műszerfal alatt semmi sincs, csak egy fedél.
Használt, működésképtelen légzsák: olcsón beszerelt, de életveszélyes alkatrész.
Lámpatrükk: a figyelmeztető légzsákjelzőt egyszerűen kikötik, hogy a vevő ne lásson hibát.
Exportautók manipulációja: a működő légzsákot kiveszik, eladják feketepiacon, helyére pedig értéktelen másolat kerül.
Az autó ilyenkor kívülről hibátlannak tűnik, ám a biztonság csupán illúzió.
Hogyan védheti meg magát?
A csalás felismerésére van egy egyszerű, de hatékony módszer: bízza a kiszemelt járművet hivatalos szervizre vagy tapasztalt szerelőre. Egy diagnosztikai eszköz (OBD-porton keresztül) percek alatt felfedi:
– működik-e a légzsák,
– van-e a rendszerben hamis vagy már használt alkatrész,
– részt vett-e korábban balesetben az autó.
Ez a vizsgálat töredékébe kerül annak, amit egy esetleges baleset következményei jelentenének.
Egy használt autó vásárlásakor ne csak a csillogó karosszériát vagy a motor állapotát nézze. A légzsák valódi életbiztosítás – amelyen nem érdemes spórolni. Egy alapos átvizsgálás árát könnyen elfelejti, de az életét semmi sem adhatja vissza – írja az Autoviny.
Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…