Két autóipari céggel, a Luciddal és a Nuróval állt össze az Uber. Az autósokat ezúttal robotok helyettesítik.
Az Uber a következő hat évben több mint 20 ezer robotaxival akarja elárasztani az Egyesült Államok egyes városainak utcáit – adta hírül a CNBC. Ennek érdekében megállapodást kötött az elektromos autókat fejlesztő Luciddal, illetve a Nuro technológiai céggel, amely az autonóm vezetési technológiát hozza az együttműködésbe.
Az egyezség értelmében az Uber 300 millió dollárt (102,8 milliárd forint) fektet a Lucidba. A Nuro fejleszti az önvezető technológiát, amelynek támogatására szintén több millió dolláros befektetésre számíthat. A bejelentés után a Lucid részvényei 36 százalékkal szálltak el a tőzsdén. Az Uber részvényárfolyama nem változott.
A trió arra készül, hogy már 2026-ban megjelenik első robotaxijaival az USA útjain. Dara Khosrowshani, az Uber vezérigazgatója elárulta, hogy a vállalat meglévő technológiai platformját akarják használni új módon, autóval rendelkező partnerek helyett robotok vezette taxikban. A Lucidnak új helyzetet teremt a tervezhető piac, amin eladhatja az autóit – derült ki Marc Winterhoff ideiglenes vezérigazgató szavaiból.
Az autógyártó 450 kilométeres hatótávot ígérő Gravity SUV-jaival fogja megkezdeni a közös szolgáltatást. Emellett ígéretet kapott arra, hogy egyelőre tervezés alatt lévő modelljeit is beviheti a robotaxizásba.
A Nuro, amelyet a Google és a SoftBank Vision Fund támogat 4-es szintű autonóm vezetési technológiát szállít, amely lehetővé teszi a vezető nélküli közlekedést normális forgalomban és időjárási körülmények között. A Nuro rendszerével ellátott autókat zárt pályán tesztelik Las Vegasban.
Az Uber nem ugrik fejest az ismeretlenbe. A Waymo robotaxi-szolgáltatásában használják a taxihívó alkalmazását. A Waymo autói szintén 4-es szintű önvezetéssel járják az utakat az USA néhány államának nagyvárosaiban.
Forrás: totalcar.hu Kép: YouTube, Waymo robotaxi
Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…
Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…
A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…
Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…
Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…
A magyar gépjárműtulajdonosokat terhelő járulékok közé tartozik a gépjárműadó, más néven súlyadó, melynek összegét évente…