Olaszországban rengeteg lazán szabályozott sebességmérő kamera figyeli a forgalmat, de idén nyáron szigorúbb előírások alapján történik majd a mérés.
Éppen a nyaralási szezon kezdetére érkezett a jó hír az Olaszországba autóval készülő magyar utazók számára: 2025. június 12-től új, a korábbiaknál szigorúbb szabályozás lép életbe a sebességmérő kamerákra vonatkozóan – írja a német AutoBild.
A szigorítás pedig ebben az esetben jót jelent az autósoknak, a változtatások jobb átláthatóságot, méltányosságot, és nem utolsósorban valódi biztonságot ígérnek.
A jövőben az új Autovelox rendszereket (ahogy az olaszok a traffipaxokat nevezik) már csak a helyi prefektúra kifejezett engedélyével lehet telepíteni, és kizárólag akkor, ha a sebesség-ellenőrzés célja valóban a közlekedésbiztonság szavatolása.
Ezenfelül minden egyes telepített vagy mobil sebességmérő kamerát legalább egy kilométerrel előre, külön táblával jelezni kell, így a meglepetésszerű, bokorból támadó mérések korszaka a múlté lesz.
Fontos változás még, hogy sebességmérő kamerát csak ott lehet majd elhelyezni, ahol az adott szakaszon legfeljebb 20 km/h-val alacsonyabb a maximális tempó az útfajtára jellemző általános korlátozásnál. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy 90 km/h-s sebességhatárú országúton – például egy építési területnél – többé nem lesz engedélyezett sebességmérő kamerát kihelyezni, ha 50 km/h-s a korlátozás.
Az új rendelet minimális távolságot is előír a kamerák között: lakott területen belül legalább egy, azon kívül pedig nem kevesebb mint négy kilométernek kell lennie két mérési pont között.
A rejtett, álcázott eszközök a jövőben tilosak lesznek.
Az olasz önkormányzatok 2024-ben mintegy 1,7 milliárd eurónyi bírságot szedtek be, érdekes lesz látni, hogyan fog változni ez az összeg az új szabályok érvénybelépésével.
A változtatásra többek között egy komoly port kavaró eset miatt került sor. Egy helyi átlagember ugyanis komoly bajba került a rejtett sebességmérők miatt. Andrea Ferretto nem vett észre egy fix sebességmérőt még 2021-ben, és többször is a megengedettnél gyorsabban húzott el előtte. Az érintett egy hat hónapos időszakban főleg bolti biztonsági őrként dolgozott, és munkába, illetve hazafelé menet hajtott át az útszakaszon, ahol legfeljebb 70-nel mehetett volna.
Összesen 28 ezer euró (11 millió forint) bírságot gyűjtött össze, s 1100 eurós havi bére mellett csaknem két évig kellene dolgoznia, hogy a bírságot ki tudja fizetni. Az autós olasz lapoknak azt mondta, a sebességmérő az érintett útszakaszon nem szolgálja a közlekedés biztonságát, csak pénzbeszedés a célja.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…