Categories: Hírek

Egyre megbízhatatlanabbá válnak az autók

Európában egyre több hibrid és elektromos gépkocsi közlekedik az utakon. Az ilyen modern autók bonyolult elektronikája, érzékeny alkatrészei, illetve számítógépes szoftverei számos meghibásodás forrásai lehetnek – hívja fel a figyelmet az Europ Assistance és az Ipsos által készített 2025-ös Mobilitási Barométer.

A manapság forgalomba helyezett modern autók egyre inkább szoftverfüggővé válnak, így a különböző frissítések esetén hibák léphetnek fel. A legtöbb jármű érintőképernyős és digitális vezérlővel rendelkezik, ami sok esetben lelassulhat, lefagyhat vagy elvesztheti az érintésérzékenységét. Emellett a vezetéstámogató rendszerek, a sávváltás-figyelés, a vészfékasszisztens, a távolságtartó tempomat, de a különböző szenzorok: a kamera és a radar is meghibásodhat.

Az érzékeny alkatrészek miatt olyan problémák is jelentkeznek, amelyek miatt az autó menetképtelenné válik. A leggyakoribb esetek közé tartozik, hogy lemerül, vagy hibás az akkumulátor. Az ADAC friss meghibásodási statisztikája szerint a legtöbb problémát évek óta az indítóakkumulátor okozza: 2024-ben a meghibásodások 44,9 százaléka lemerült akkumulátor számlájára írható.

A lefagyott fedélzeti rendszer az alapvető funkciók működését gátolhatja. A kulcs lemerülése is okozhat gondot, ha nem nyílik vagy nem indul az autó. Előfordulhat, hogy az automata váltó nem kapcsol sebességbe, vagy az elektronikus kézifék beragad. Az elektromos és hibrid autóknál a töltés vagy a töltőcsatlakozó hibája merülhet fel.

Mindezek miatt romlik az új autók megbízhatósága: míg a 2021-es kutatások szerint 100 autónként átlagosan 121 meghibásodást tapasztaltak, addig a 2025-ben már 202-re nőtt a hibaszám.Elmondható, hogy ahogy az elektromos autók száma növekszik az utakon, a villanyautók meghibásodásainak száma is emelkedik. 2024-ben 43 678 alkalommal hívták ki az országúti segélyszolgálatot valamilyen probléma megoldására Németországban, ami 46 százalékos növekedést jelent 2023-hoz képest.

Forrás: 24.hu kép: illusztráció

-ko

Recent Posts

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

20 óra ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

3 nap ago

Minden fővárosi taxinak kötelező a színmérés – jövőre

Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…

4 nap ago

Saját rekordját rekordját döntené meg a Geely

A fejlesztés alatt álló új 1000 V-os architektúra a mostani csúcsot jelentő 5,5 perces 10%-ról…

4 nap ago

Amikor már az ajtó sem nyílik áram nélkül: falba ütközött az autók digitalizációja

A modern autókban már az ajtó kinyitása is szoftveres műveletté vált, Kína azonban most meghúzta…

5 nap ago

Megjelentek a londoni fekete taxik trónkövetelői?

Elindította közös robottaxi-szolgáltatását az Egyesült Királyságban az Uber és a Wayve, ugyanakkor az önvezető Ford…

6 nap ago