Politikai ellenfelek közös javaslata írja át a belvárosi közlekedést

A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésére közös javaslattal is készült Karácsony Gergely, valamint Vitézy Dávid. A főpolgármester és a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetőjének előterjesztése – amelyet végül elfogadott a közgyűlés –, gyalogosbarát forgalmi rend bevezetését indítványozta Belső-Erzsébetvárosban.

A javaslat bevezetőjében rögzítették, hogy a VII. kerület belső része Budapest egyik legsűrűbben beépített városnegyede, a turizmus kiemelt célpontja. „Itt évtizedes távlatban állandósult probléma a rendkívül sűrű gyalogosforgalom és a gépjárműforgalom konfliktusa: a szűk, nem erre méretezett utcák alkalmatlanok a kétféle közlekedési igény egyidejű lebonyolítására, mindennaposak a tumultuózus jelenetek, miközben a gyalogosok száma több nagyságrenddel meghaladja az erre közlekedő autókét” – olvasható az előterjesztésben.

Különösen az esti, éjszakai órákban vannak áldatlan állapotok, amikor a megálló taxik, valamint „sokszor egyéb illegális tevékenységeket végző járművek akadályozzák a gyalogosok, illetve a mögöttük feltorlódó járművek haladását is. A problémát tetézi a kijelölt rakodóhelyek és e célra rendelt időszakok hiánya, valamint a járdákat beszűkítő, helyenként eltorlaszoló parkolóhelyek is”.

A Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésére közös javaslattal is készült Karácsony Gergely, valamint Vitézy Dávid. A főpolgármester és a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetőjének előterjesztése – amelyet végül elfogadott a közgyűlés –, gyalogosbarát forgalmi rend bevezetését indítványozta Belső-Erzsébetvárosban.

A javaslat bevezetőjében rögzítették, hogy a VII. kerület belső része Budapest egyik legsűrűbben beépített városnegyede, a turizmus kiemelt célpontja. „Itt évtizedes távlatban állandósult probléma a rendkívül sűrű gyalogosforgalom és a gépjárműforgalom konfliktusa: a szűk, nem erre méretezett utcák alkalmatlanok a kétféle közlekedési igény egyidejű lebonyolítására, mindennaposak a tumultuózus jelenetek, miközben a gyalogosok száma több nagyságrenddel meghaladja az erre közlekedő autókét” – olvasható az előterjesztésben.

Különösen az esti, éjszakai órákban vannak áldatlan állapotok, amikor a megálló taxik, valamint „sokszor egyéb illegális tevékenységeket végző járművek akadályozzák a gyalogosok, illetve a mögöttük feltorlódó járművek haladását is. A problémát tetézi a kijelölt rakodóhelyek és e célra rendelt időszakok hiánya, valamint a járdákat beszűkítő, helyenként eltorlaszoló parkolóhelyek is”.

Térkép az érintett útszakaszokról:

Az elfogadott javaslatból az is kiderült, hogy a Dob utca érintett szakaszának sétálóutcává alakítása, valamint a Wesselényi utca kétirányúsítása az előzetes egyeztetéseken kialakult konszenzusnak megfelelően átmenetileg, pilot jelleggel történne meg a nyári szünidőben, 2025. június 21. és augusztus 20. között. Ha viszont kedvezőek a tapasztalatok, az átalakítás tartósan fennmaradna.

A többi felsorolt közterület esetében a 2025. június 21-ével bevezetendő változások véglegesek. A Klauzál utca teljes, Rákóczi út – Klauzál tér közötti szakaszának forgalomcsillapítása, a gépjármű-behajtás engedélyhez kötése később, a közterület átépítése esetén valósulhat meg, így arról a közgyűlés egyelőre csak koncepcionális döntést hozhatott.

Forrás: index.hu Kép: illusztráció