Állítólag az eredetileg tervezettnél kétszer több: akár húszezer munkahely szűnhet meg a japán autógyártó globális hálózatában.
Az NHK japán országos televíziós csatorna beszámolója szerint a Nissan alkalmazottainak akár 15 százalékát bocsáthatja el, írja a Reuters hírügynökség.
A harmadik legnagyobb japán autógyártó már tavaly novemberben bejelentette, hogy megszüntet mintegy kilencezer munkahelyet, globális gyártását pedig 20 százalékkal csökkenti. A tv-csatorna szerint azonban további több mint tízezer munkahely került veszélybe a cégnél, azaz az összesen 133 ezer alkalmazottból akár 20 ezer is elveszítheti jelenlegi munkáját. Ez a teljes állomány 15 százalékát jelenti.
Az NHK japán országos televíziós csatorna beszámolója szerint a Nissan alkalmazottainak akár 15 százalékát bocsáthatja el, írja a Reuters hírügynökség.
A harmadik legnagyobb japán autógyártó már tavaly novemberben bejelentette, hogy megszüntet mintegy kilencezer munkahelyet, globális gyártását pedig 20 százalékkal csökkenti. A tv-csatorna szerint azonban további több mint tízezer munkahely került veszélybe a cégnél, azaz az összesen 133 ezer alkalmazottból akár 20 ezer is elveszítheti jelenlegi munkáját. Ez a teljes állomány 15 százalékát jelenti.
A Nissan nem kommentálta a híradást.
A cég Kínában és az Egyesült Államokban egyaránt gyengébben teljesített a vártnál a 2024-es pénzügyi évben: bár a pontos számokat csak holnap, május 13-án hozzák nyilvánossága, már korábban figyelmeztettek, hogy soha nem látott mértékű (700-750 milliárd japán jenes, azaz 1,73-1,85 billió forintos) nettó veszteségre lehet számítani.
A vállalat sem az elektromos, sem a hibrid autók előretörését nem tudta kellő mértékben meglovagolni, és bár a közeljövőben számos új modellel igyekszik utolérni magát, a jelen problémáit ez már nem oldja meg.
A Nissan a közelmúltban a Hondával próbált fuzionálni, ám a tárgyalások megfeneklettek, amikor kiderült, a Honda nem egyenlő félként tekint a Nissanra, hanem bekebelezné azt. Ehhez a kudarchoz is kapcsolódóan vezetőváltás történt a cég élén, Ucsida Makotától a mexikói származású Ivan Espinosa vette át a stafétabotot.
Nem csak embereket bocsát el a Nissan: a cég bezárja három, már működő gyárát, illetve leállította a Japánban tervezett akkumulátorgyártó üzem építését is.
Forrás: vezess.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…