A vezetéstámogató kütyük sokaknak bosszúságot okoznak, az autósok gyakran inkább kikapcsolják

A brit sofőrök több mint fele induláskor kikapcsolja a fejlett fedélzeti rendszerek egy részét, derült ki egy friss felmérésből. Főleg az intelligens sebességszabályozás zavarja őket.

A legnagyobb brit fogyasztóvédelmi szervezet, a Which? felmérte, hogy az EU által kötelezően bevezetett fejlett vezetéstámogató rendszereket (ADAS) miként használják az autósok a mindennapi közlekedésben.

A kutatás feltárta, hogy a sofőrök több mint fele kikapcsolja a biztonsági eszközök egy részét az autóban indulás előtt, mert sokan idegesítőnek, figyelemelterelőnek és részben emiatt akár veszélyesnek is találják ezeket 

Az ADAS feladata az lenne, hogy funkcióival megakadályozzák az elkerülhető baleseteket, például ha a sofőr akaratlanul elhagyja a sávot, túl gyorsan vezet, vagy nem vett észre egy előtte tornyosuló akadályt. A sofőrök azonban a jelek szerint nem szívesen működnek együtt a jelenleg használt rendszerekkel, különösen, ha azok egyszer már tévedtek. 

Következzenek azok a funkciók, amelyeket az autóvezetők egy  idő elteltével kiiktatnak.

• Leginkább az Intelligens sebesség szabályozás zavarja a sofőröket: ezt a járművezetők 46 százaléka kikapcsolta.
• A Sávtartó asszisztenst a járművezetők 42 százaléka iktatta ki a mindennapi közlekedésből.
• Az Automatikus vészfékezést a sofőrök 34 százaléka kapcsolta ki.
• A Figyelem/álmosság monitorozó funkciót a járművezetők 32 százaléka nem használja.
• A Holttér figyelést pedig 30 százalék kapcsolta ki.

A biztonsági rendszerek alapvetően csökkenthetik az elkerülhető balesetek számát, néha azonban csak egyetlen tévedés is elég ahhoz, hogy a sofőr teljesen elveszítse bennük a bizodalmát. És amikor elveszítik a hitüket, kikapcsolják a rendszereket – mutatott rá a kutatás.

„Ez a farkast kiáltó fiú esete: ha indokolatlanul riasztanak, nem hiszünk nekik akkor sem, amikor tényleg baj van” – fogalmaznak.

Forrás: economx.hu Kép: illusztráció