Ausztria téli gumi büntetés szempontjából nem viccel. Ha egy sima ellenőrzés során nem találják a téli feliratot a guminkon, bizony rögtön legombolnak rólunk 50 eurót. Ha baleset történik, akkor ennél sokkal jobban megütjük a bokánkat.
Ausztriában a téli gumi használata nem konkrét dátumhoz kötött. A jogszabály azt írja elő, hogy az időjárási körülményekhez képest kötelező a használata. Általánosan azonban az az elfogadott, hogy az november elseje és április tizenötödike között simán büntet a rendőr, ha nyári gumi van az autó felnijén. A téli gumi bordázatának mélysége legalább 4 mm kell legyen, ennek hiányában megbüntethet a rendőr. Fontos tudni még, hogy a hólánc kiválthatja a téli gumit, de nem mindig. Ugyanis a hóláncot csak hóval borított útszakaszon szabad használni.
Ausztria téli gumi büntetés szempontjából nem viccel.
Sima közúti ellenőrzéskor 50 euró a következménye, ha nincsen téli abroncs, ha pedig balesetet szenvedünk, a büntetés akár 5000 euró is lehet, nem beszélve a jogi következményekről és arról, hogy ilyen esetben a biztosítótársaságok sem fizetnek. Ez így mindenestül több millió forintos tétel, ezért nem érdemes Ausztriában téli kerék nélkül kolbászolni ebben az időszakban.
Jó tudni: Ausztriában a téli gumi használata nem konkrét dátumhoz kötött, hanem bizonyos időjárási körülményekhez, de november 1. és április 15-e között biztosan nem érdemes téli abroncsok nélkül átutazni a sógorokhoz.
Ausztriában a hólánc is kötelező, felszerelni nem kell tudni, mármint ezt nem ellenőrzi a rendőr. De ott kell legyen a csomagtartóban, hátha kérik a közúti ellenőrzésnél, esetleg a határon. Merthogy ilyen is előfordul: Ausztria időnként ellenőrzést végez a határain, különösen igaz volt ez a bevándorlásügyi veszélyhelyzet alatt vagy a koronavírus idején. Egyáltalán nem ismeretlen azonban az sem, hogy például extrém havazás esetén a határátkelő közelében ellenőrizzék a téli felszerelést. És akár vissza is fordítsák azokat az autókat, amelyekben valamilyen hiányosságot (például a hólánc hiányát) találáják.
Forrás: hovege.hu Kép: Illusztráció
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…