Egy elektromos autó tulajdonosnak elege lett a szituációból, és jogi lépéseket tett a mélygarázsban való parkolási tilalom ellen. A bíróság ítéletet hirdetett, az eredmény egészen meglepő.
Egy németországi lakástulajdonos bírósághoz fordult, mert megtiltották neki, hogy az elektromos autójával a saját lakótömbjének mélygarázsában parkoljon. A wiesbadeni kerületi bíróság egyértelmű ítéletet hozott a tilalommal kapcsolatban – írja az Auto Bild.
Az elektromos autók és a tűzesetek
Az elektromos autókkal kapcsolatban az a dicstelen hír terjed, hogy gyorsabban gyulladnak fel, hevesebben égnek és sokkal nehezebben oltják el őket, mint a belső égésű motoros járgányokat. Egy helyi médiajelentés szerint van jelenleg olyan lakástulajdonos-szövetség, amely éppen ebből az okból kifolyólag megtiltotta az elektromos autók mélygarázsban való parkolását egyes társasházak esetében.
Fennáll ugyanis a veszélye, hogy a lítium-ion akkumulátorok meggyulladhatnak, és nem lehet őket oltóhabbal eloltani. Tűz esetén ezért az elektromos autót a tűzoltóknak egy konténerbe kellene behúzniuk, hogy kiégjen – egy ilyen konténer azonban nem férne be az ingatlan mélygarázsába.
A felháborodott lakástulajdonos jogi lépéseket tett az ominózus rendelkezés ellen, és a wiesbadeni kerületi bíróság neki adott igazat.
A bíróság indoklása
A lakástulajdonosoknak törvényes joguk van a töltőállomáshoz. Ez a jog képezte a wiesbadeni kerületi bíróság ítéletének alapját. Ha az elektromos autókat kitiltanák a mélygarázsból, akkor az oda telepített töltőállomást sem használhatná a tulajdonos, ami viszont törvénybe ütköző tiltás.
Ez ellentmondana egy reformnak, amelyet a társasházi törvények esetében hoztak nem régiben, és az elektromos autótulajdonosoknak kedvez. Emellett a nagyobb tűzveszély nem elegendő indok arra, hogy megtiltsák az elektromos járművek parkolását a garázsban – mondták a bírák.
Egyéb szabályozás a közintézményekben és a kereskedelmi egységek esetében
A közparkolókban vagy a kereskedelmi egységek mélygarázsában némileg más a helyzet. Itt az üzemeltetők saját szabályokat hozhatnak, és elméletileg megtilthatják az e-autók és hibridek parkolását az épületeikben.
Egyébként eddig nem számolt be a média olyan esetről, hogy egy pláza vagy közparkoló fenntartója kitiltott volna bárkit is attól függően, milyen autóval hajt be a kapun.
Forrás: blikk.hu kép: illusztráció
800 forintos behajtási díjat vezet be a Budapest Airport a ferihegyi reptérre érkező taxik számára…
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…