További 20 helyszínre kerül 4-4 db egyenként 150 kW teljesítményű töltőoszlop a Mobiliti hálózatában, amelyre 3 millió euró (1,17 milliárd forint) forrást biztosít az Európai Unió.
A 80 új töltőoszlopot a TEN-T úthálózat mentén fogják telepíteni, hogy Magyarország megfelelhessen az AFIR követelményeknek, ezért mindegyik helyszínen legalább 600 kVA elektromos tápellátást kell kiépíteni és helyszínenként 4 db 150 kW teljesítményű töltőoszlopot kell elhelyezni.
Szintén az EU társfinanszírozásával 10 hasonló töltőállomás kivitelezése már folyamatban van Auchan áruházak parkolóiba a Mobiliti hálózatban, a fenti 20 helyszín ezeken felül értendő.
Iparági források szerint az új töltők autópálya pihenőkbe kerülhetnek, így a hosszabb úton lévő villanyautósok számára a töltési időt nem fogja növelni (akár duplázni) az autópályák és a töltők közötti útszakasz megtételéhez szükséges kitérő.
Forrás: villanyautosok.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…