Nagy fordulatot hoz a következő három év az elektromos és hagyományos autók versenyében, miután az új villanyautó-gyártók felforgatják az autógyártás alapjait a Gartner tanácsadó cég legújabb elemzése szerint.
„Az új cégek meg akarják változtatni a status quót a saját javukra az autógyártáson belül” – mondta Pedro Pacheco, a Gartner kutatási részlegének elnökhelyettese a Totalcar beszámolója szerint.
Ezek az új cégek olyan újításokat vezetnek be a gyártási folyamatban, amelyek leegyszerűsítik az autók architektúráját és felgyorsítják az autóépítés folyamatát. Ezzel olyannyira lecsökkenhetnek a gyártási költségek, hogy 2027-re egy villanyautó előállításának átlagos költsége alacsonyabb lesz, mint egy belső égésű motorral ellátott autóé.
Az elemzés szerint a korábban vártnál így sokkal hamarabb, már három év múlva egyenlővé válhat az elektromos és a hagyományos autók ára.
A következő három év egy másik várható fejleménye azonban, hogy az elmúlt tíz évben alapított elektromosautó-gyártó startupok 15 százaléka csődbe mehet vagy beolvadhat más vállalatokba. Pacheco szerint így az aranyláz helyét az erősebb túlélésének evolúciós szabálya veszi át.
Forrás: economx.hu Kép: illusztráció
A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…
Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…
Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…
Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…
Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…
Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…