Jelentős felzúdulást keltett tavaly tavasszal a Ford egyesült államokbeli szabadalmi kérvénye, a mindig interneten csüngő és önvezető autós korra készülve a vállalat új módszereket tárgyalt benne a törlesztéssel elmaradt autóvásárlók megregulázására.
Alapvetően kétféle megoldást javasolt a Ford. Kisebb elmaradások esetén a kocsikhoz teljes távoli hozzáféréssel rendelkező bankok a hangrendszerhez vagy az ülésfűtéshez hasonló nem kritikus funkciók letiltásával emlékeztethették volna az ügyfeleket a tartozásaikra, míg nagyobb elmaradás esetén blokkolhatták volna a kocsik indítását.
Sőt: az önvezetésre képes járműveket utasíthatták volna az ügyfelektől való távozásra, emberi segítség nélkül például egy kereskedő telephelyére vagy a roncstelepre vitethették volna azokat.
A The Drive beszámolója szerint a Ford látszólag felhagyott a szabadalmi kérvény erőltetésével, nem reagált határidőig a szabadalmi hivatal információkérési igényére, így a szervezet automatikusan megszüntette az eljárást, a kukában landolt a gyártó eddig leadott papírmunkája. A Ford igény esetén persze képes újból benyújtani a kérvényt, de nem úgy tűnik, mintha jelenleg prioritás volna az ötleteinek szabadalmi hivatalon való átpréselése.
Forrás: origo.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…