Categories: Hírek

Negatív csúcsot döntött a magyar autópiac

Kevesebb új autó talált gazdára, és zsugorodott a használtautó-piac is. Közben pedig korosodik flotta – nem a magyar autópiac éve volt 2023. Mérleg.

 

A magyar autópiac negatív csúcsot döntött 2023-ban. Legalábbis az autók átlagéletkorának alakulása alapján. A június végén nyilvántartott több mint 4,1 millió személyautó átlagban 15,6 éves volt, ez pedig új rekordot jelent.

Az átlagéletkor fokozatosan nőtt az elmúlt időszakban. A kétezres évek közepén, egész pontosan 2006-ban és 2007-ben alig több mint 10 év volt az átlagéletkor, 2010-ben már 11,3, 2015-ben pedig 13,7 évnél járt. A 15 éves határt 2021 végén lépte át a magyar flotta.

 

Az elöregedést lassíthatná, megállíthatná, ha az újautó-piac növekedő pályára állna. Erre tavaly nem volt esély. Részben az autók drágulása miatt, részben pedig azért, mert az infláció megugrása nyomán nőttek a kiadások, így a lakosság nagy része és sok cég is elhalasztotta a nagyobb beruházásokat. A hitelből vagy lízingkonstrukció segítségével történő vásárlás sem jelentett kiutat, mivel pont az infláció miatt nagyon magasak voltak a kamatok, igaz, ezen a téren az év második felében már javulás volt látható.

 

A Datahouse számai szerint 2023 első tizenegy hónapjában kevesebb mint 100 ezer új autót helyeztek forgalomba, ez pedig 4 százalékkal marad el az egy évvel korábbi szinttől. Ráadásul az uniós országok közül egyedül Magyarországon zsugorodott az újautó-piac.

Ország Forgalomba helyezett új autók száma (darab) Éves változás (%)
Belgium 450 960 +32
Horvátország 52 740 +31
Bulgária 34 698 +30,1
Ciprus 13 997 +29
Portugália 182 988 +28,6
Görögország 126 244 +27,8
Hollandia 345 579 +22,9
Olaszország 1 454 261 +20
Luxemburg 45 803 +17,5
Spanyolország 867 587 +17,3
Csehország 206 294 +16,2
Franciaország 1 593 718 +16,2
Európai Unió 9 681 752 +15,7
Írország 121 505 +15,5
Dánia 153 611 +15,4
Lettország 17 895 +14,4
Szlovákia 82 675 +14,2
Románia 133 238 +14
Lengyelország 432 915 +13,1
Málta 6 730 +12,6
Ausztria 220 653 +11,8
Németország 2 602 726 +11,4
Észtország 21 007 +9
Finnország 81 704 +8,2
Litvánia 25 771 +7,2
Szlovénia 46 318 +5,3
Svédország 260 391 +3,1
Magyarország 99 743 -3,7

Forrás: ACEA

 

A használtautó-piactól sem igazán lehetett várni, hogy hozzájáruljon az átlagéletkor csökkenéséhez. Ezen a piacon is csökkenés történt: kevesebb mint 99 ezer használt autót helyeztek forgalomban a tavalyi év első tizenegy hónapjában, szemben az egy évvel korábbi közel 119 ezres volumennel.

A behozott használt autók 32 százaléka ráadásul idősebb volt 16 évnél, 34 százalékuk pedig 11-15 éves. Csak a fennmaradó 34 százalékba tartozó használt autók fiatalabbak 10 évnél.

Forrás: totalcar.hu Kép: illusztráció

Double D

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

5 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

1 nap ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

1 nap ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

1 nap ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago