Miközben Budapesten egyre terebélyesedik a drága fizetős rendszer, az autósoknak nem kell parkolási díjat fizetniük december 24-én üzemkezdettől egészen január 1-jén üzemzárásig. Csakhogy az ördög ebben az esetben is a részletekben keresendő, vagyis vannak kivételek, érdemes körültekintően leparkolni.
Egyre több fővárosi kerületben léteznek már olyan zónák, amelyekben kizárólag a helyben lakók várakozhatnak autóikkal, illetve a közelmúltban a fizetős parkolási zónák újabb kiterjesztése is megtörtént.
Beindult a „Parkolj, ahol laksz” rendszer: Buda bekeményített
Az újfajta parkolási zónákban csak azok a magánszemélyek várakozhatnak gépjárműveikkel, akiknek állandó lakóhelyük az érintett területen van.
Itt olvashat arról, hogy a Hegyvidéken például egy személy legfeljebb egy autóra kaphat várakozási hozzájárulást, és egy lakcímen legfeljebb két személygépkocsira adható ki a parkolási engedély.
Újabb autós sarcok Budapesten: megkutyulták a fizetős zónákat
Bővítik a fizetős területeket, több kerületrészt drágább parkoló övezetbe soroltak. Az ingázók bosszankodnak, a helyben lakók örülnek.
A bosszúság és az öröm okairól itt írtunk részletesen.
Sarcszünet
Az év végi ünnepek idején parkolási ügyben egy kis időre becsukhatják pénztárcáikat az autótulajdonosok, ugyanis többnyire nem kell parkolási díjat fizetni a parkolási övezetek területén az adott év december 24-én üzemkezdettől az utána következő év január 1-jén üzemzárásig – áll a BKK tájékoztatójában.
Vigyázat, itt vannak a kivételek!
Ünnep ide, ünnep oda, a következő útszakaszokon, illetve területeken továbbra is fizetni kell:
A vidéki nagyvárosok is követik Budapest példáját
Általánosságban elmondható, hogy a nagyvárosokban az ünnepek idején szintén ingyenessé teszik a parkolást, de a helyi szabályozás eltérő lehet.
Forrás: economx.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…