Remélhetőleg egyszer mindenki eléri azt az életkort, amikor már nyugdíjba tud menni. Taxis vállalkozók túlnyomó többségénél ez a jeles dátum mindössze annyit jelent, hogy ezután nyugdíj melletti vállalkozók lesznek, és talán kevesebb lesz a közteher. A katásoknak azonban még egyéb teendőik is vannak!
2022 szeptemberétől változott meg a katások jogállásáról szóló törvény, egyik sarkalatos pontja pedig úgy szól, hogy kisadózó sem másodállású, sem nyugdíjas nem lehet.
Valami egyéb vállalkozói formát kell választania. De mi legyen az? És nem utolsósorban: mikor?
Az adózási forma tekintetében az átalányadózás a legkedvezőbb, ugyanis a nyugdíj mellettiek már semmiféle járulék fizetésére nem kötelezettek, és még adókedvezmény is igénybe vehető. Ami viszont az időzítést illeti, nyugdíj előtt álló katások három variáció közül választhatnak:
Mindhárom esetre érvényes, hogy a változást a vállalkozó köteles bejelenteni a T101E változásbejelentő lapon. Ennek 01-es oldalán jelölhető a nyugdíj melletti vállalkozás ténye, és a 03-as oldalon a kata megszüntetése.
Ne feledjük itt beikszelni az „átalányadózást választok” négyzetet!
-oli-
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…
Tisztelt Címzettek! A BKK megtartotta azt a Budapest Közút által bevezetett könnyített eljárást, hogy a…