Categories: Hírek

Jó hírt kaptak a villanyautósok

Megtörtént a fordulat az áram árában

 

Európai kutatók elhatározták, hogy kiszámolják, mikor egyenlítődik ki hagyományos módon és az alternatív energiával termelt áram ára. Eddig úgy látszott, hogy sokáig kell várni erre a pillanatra.

Főként brit egyetemeken, kutatóintézetekben, illetve a Világbanknál dolgozó kutatók és szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a napenergiával termelt elektromos energia egy ideje nem drágább a hagyományos szén vagy gáz égetésével termelt áramnál – derül ki a CleanTechnica szakportál összefoglalójából.

 

A korábbi kutatások ezzel kapcsolatban azt az eredményt hozták, hogy a fosszilis energiahordozók még hosszú ideig megőrzik domináns szerepüket ezen a téren. A Nature Communications folyóiratban megjelent tanulmány szerint azonban a jelenlegi átalakulás folytatódása esetén a napenergia válhat a világ domináns áramforrásává még az évszázad közepe előtt.

A kutatók a rendelkezésre álló statisztika adatokra támaszkodtak. Ezekből állították fel azokat a trendeket, amelyek a még őket is meglepő eredményt hozták. A napenergiával termelt elektromos energiaköltsége figyelembe véve a megtermelt áram tárolásának költségét számos jelentős piacon paritásba került az összes alternatív megoldással. A napenergiát felhasználó eszközök és létesítmények telepítésének folytatódása és a költségek csökkenése visszafordíthatatlan folyamat. Ez nem jelenti azt, hogy a globális felmelegedés problémáját megoldottnak tekinthetjük. A napenergia technológiája ugyanis nem annyira kiforrott és stabil, mint a hagyományos áramtermelésé.

 

Több feladat vár megoldásra

A számos olyan problémát kell azonban áthidalni, jelenti, amelyek akadályozzák a napenergia terjedését. Ezek közé sorolható az elektromos hálózhatok gyengesége, a feltörekvő országok napenergia-fejlesztéseihez szüksége finanszírozási források hiánya, a nyersanyagproblémák és a politikai ellenállás azokon a területeken, ahol az újdonság előretörése munkahelyeket veszélyeztet.

 

Az elektromos hálózatoknak képessé kell válniuk az időjárás és az évszakok változásától függetlenül kezelni a napenergia termeléséből fakadó változó terheléseket. Más alternatív források, regionális áramelosztás, akkumulátoros és más tárolási módok segíthetnek az áram kereslete és kínálata közötti egyensúly megteremtésében. Az alternatív energia felhasználása főként a jómódú országokban terjed, ám az alacsony jövedelmű, elsősorban afrikai országok lemaradásban vannak. Ezért a technológiai olcsóbbá válása nem ad garanciát arra, hogy ezek is átálljanak az újdonság használatára. Ehhez többlet finanszírozási forrásra van szükség.

 

Az elektromos átállás, főként az akkumulátorok használata számos alapvető nyersanyagot (nikkel, réz,kobalt, lítium és ritka fémek) igényel. További kutatásokra van szükség ezek újrahasznosításának biztosításához. Elsősorban a politika feladata, hogy a fosszilis energiahordozóktól függő közösségek, munkavállalók és vállalatok megtalálják a helyüket az új energiaellátási rendszerben is.

Forrás: totalcar.hu Kép: illusztráció

Double D

Recent Posts

Visszatér egy szabály Ausztriában, könnyen büntetést kaphatnak a magyar autósok

Pár nap múlva kezdődik az az időszak nyugati szomszédunknál, amikor az eltérő előírások miatt könnyebb…

1 nap ago

Brutális dugó várható az M0-s és más autópálya több pontján is

A lezárások idején valamennyi érintett helyszínen sárga terelőnyilak segítik a közlekedők tájékozódását. November 2-án, hétfőn…

1 nap ago

Mosolyogva büntetnek az új traffipaxok, már 488 milliónál tartanak

Egy autós negyedmillió forintnyi büntetésről számolt be a közösségi oldalon. Egymás után érkező gyorshajtási bírságokról…

2 nap ago

Két héten át kedvezményesen lehet étterembe járni Budapesten – a mobilitási partner a Főtaxi

Október 28-án indult az őszi We Love Kuponhét, amelynek keretében több budapesti étteremben, bisztróban, pizzériában…

3 nap ago

Hogyan ismerjük fel, hogy gyenge az akkumulátor: ezeket a jeleket a sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják az első hideg reggelig

Ha az autó indítása nehézkessé válik, az indítómotor lassabban forog, vagy a kulcs elfordításakor csak…

4 nap ago

Gigafelújítás indul az M1-es és az M7-es közös szakaszán, öngyilkosság lesz arra menni

Vitézy Dávid szerint elkerülhetetlen a felújítás. Nagyfelületű burkolatjavítás kezdődött az M1-es és az M7-es autópálya…

4 nap ago