Categories: Hírek

Három darab készül a világon a limitált szériás Toyota Suprából

Kiadták a Toyota történetének egyik legritkább járművét, a kifejezetten gyűjtői vételre szánt GR Supra GT4 modellt. A kizárólag plazma narancssárga színben kapható versenyautó egy fontos mérföldkőnek állít emléket, így az autó elérhetősége limitált számban, kizárólag három példányban lesz elérhető egy-egy darabban Európában, Észak-Amerikában, és Ázsiában. A modell ára 220.000 Euro, azaz mintegy 84 millió Forint, ám gyűjtői példányról lévén szó vélhetően értéke már az eladás pillanatában nagyobb lesz ennél.

 

A TOYOTA GAZOO Racing sikeres GR Supra GT4 ügyfélversenyautója új mérföldkövet ünnepel az exkluzív „100 Edition” széria megjelenésével, amely kifejezetten a gyűjtőknek készült.

A limitált szériás, pályanapokra szánt autót a 100. GR Supra GT4 versenyautó átadása alkalmából mutatták be, és mindössze három példány készül, így a Toyota valaha forgalomba kerülő egyik legritkább modellje lesz.

Egy-egy autó jut el Európába, Észak-Amerikába és Ázsiába.

GR Supra GT4 „100 Edition” kizárólag plazma narancssárga színben lesz elérhető, amely illeszkedik a párhuzamosan piacra dobott különleges kiadású modell, a GR Supra „GT4 100th Edition Tribute” fényezéséhez, amely az év végén kerül forgalomba Európában.

A szigorúan korlátozott „100 Edition” modell nem rendelkezik GT4 homologizációval, ezért kifejezetten pályanapi használatra készült. A 450 lóerős GR Supra GT4 EVO típuson alapul, amely az idei szezon elején debütált, mint a korábbi kivitel egy jelentősen továbbfejlesztett változata. A versenyváltozathoz képest a kollektorokra koncentráló „100 Edition” nemcsak egyedi plazma narancssárga festésével tűnik ki, hanem olyan jellemzőkkel is, mint a motorháztető nagyobb szellőzőnyílása és a leszorítóerőt javító új aerodinamikai elemek az elején.

A 3,0 literes hathengeres turbómotor izgalmas, karakteres dallamait hangtompító nélküli új kipufogórendszerrel tették még vonzóbbá. A motor teljesítményét szabályozó Power Stick is ugyanabban a plazma narancssárga színben kerül leszállításra, mint maga az autó.

A további egyedi részletek közé tartoznak a szénszálas külső tükrök, a tartós LED-es fényszórók és az utasülés. Az autó exkluzivitására a mindkét ülésen feltűnő, hímzett „100 Edition” embléma és a műszerfalon található egyedi embléma hívja fel a figyelmet, míg ez a jellegzetes logó a ponyván is feltűnik, amely tárolás közben védi az autót a portól és szennyeződésektől.

A TOYOTA GAZOO Racing a GR Supra GT4 „100 Edition”-t 220 000 eurós áron kínálja (adók és szállítási költségek nélkül). A 2020-as szezon kezdete óta a GR Supra GT4 az egyik legsikeresebb GT4 versenyautó világszerte számos nemzeti és nemzetközi GT4 sorozatban. Az autó az európai, francia, brit és skandináv GT4-bajnokságon, a DTM Trophyn és a japán Super Taikyu sorozatban, valamint az észak-amerikai IMSA Michelin Pilot Challengeen és a Pirelli GT4 America sorozatban is győzött. A magas szintű teljesítmény fenntartása érdekében az év elején a TOYOTA GAZOO Racing bemutatta a frissített GR Supra GT4 EVO modellt. A szezon eleje óta a GR Supra GT4 autók több mint 300 versenyen vettek részt, 43 osztálygyőzelmet és 125 dobogós helyezést értek el.

„A GR Supra GT4 és a GR Supra GT4 EVO kapcsán ügyfeleinkkel közösen azon dolgoztunk, hogy olyan versenyautót fejlesszünk ki, amellyel a csapatok szerte a világon sikereket érhetnek el. Ügyfeleink bizalmának és lelkesedésének köszönhetően mindössze három év alatt elértük ezt a 100 járműből álló mérföldkövet, ami nagyon pozitív.” – árulja el Hendrik Schietzel, a németországi Kölnben működő TOYOTA GAZOO Racing Europe Customer Racing menedzsere. „Ugyanakkor megragadtuk ezt a lehetőséget egy nagyon különleges és ritka modell létrehozására. A GR Supra GT4 „100 Edition” három példánya a Toyota rajongóinak és gyűjtőknek készült, akiknek lehetőségük lesz nagyon jól érezni magukat a pályán ezzel a rendkívüli járművel.”

Forrás: Toyota CE

OldA

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

18 perc ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

22 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

23 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

23 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago