A fővároson kívül 11 százalékkal, majdnem évi 48 ezer forintra emelkedett az átlagos tarifa. Ennek részben az az oka, hogy költségesebb a javítás: az alkatrészek közel 50 százalékkal drágultak az elmúlt két évben. Másrészt viszont a biztosítók a különadók megfizetését is az autósokra hárítják.
A különadókat a kormány a rezsicsökkentés megtartására hivatkozva vezette be, és arról volt szó, hogy jövőre kivezetik őket, ennek ellenére a jövő évi költségvetésben is szerepelnek.
Forrás: 444.hu
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…