Az elmúlt években Németország a használt autók beszerzési helyének Mekkájává vált. A német autók iránt a kelet-európai régióban a legnagyobb a kereslet, mivel a vevők többsége meg van győződve arról, hogy a nyugati autók rejtett hibáktól és sérülésektől mentesek.
A német használtautó-piacon van azonban létezik egy komoly ellentmondás: EGYES AUTÓK MÉG EGYÁLTALÁN NEM IS FUTOTTAK NÉMET UTAKON, A JELENTŐS RÉSZÜK EGY MÁSIK ORSZÁGBÓL SZÁRMAZIK.
A carVertical járműtörténeti elemző cég adatai arra utalnak, hogy a Németországban értékesített autók 4,3 százaléka soha nem járt Berlin, München vagy Hamburg útjain, mivel más országokból importálták őket. A vezető országok listája, ahol már korábban regisztrálták a Németországba érkező használt autókat Olaszország (16,6%), Franciaország (12,7%), az USA (10,6%), Belgium (9,1%), illetve Románia (5,1%).
A német hirdetéseket böngészők tehát sok esetben azt kockáztatják, hogy egy Németországból származó autóval szemben valójában egy másik országból importált autót választanak.
HA AZ ELADÓ TITKOLJA AZ AUTÓ PONTOS SZÁRMAZÁSI HELYÉT, SZÁMÍTANI LEHET RÁ, HOGY AZ AUTÓ NINCS A LEGJOBB MŰSZAKI ÁLLAPOTBAN.
Mivel az országok ritkán osztják meg egymás között az autótörténeti adatokat, szinte lehetetlen nyomon követni a határokon átnyúló tranzakciókkal kapcsolatos csalásokat.
Forrás: origo.hu Kép: illusztráció
Kedves Kollégák! Mint azt mindannyian tudjátok, a Fővárosi Közgyűlés nem szavazta meg egyik tarifajavaslatot sem,…
Ma reggel a Kossuth rádió Jó reggelt Magyarország műsorában ismét téma volt, hogy mikor dönthet…
Országos közúti ellenőrzést tart a rendőrség 2026. június 15. és 21. között a ROADPOL Alkohol…
Újabb, ezúttal valódi autóval végzett tesztek tartják fenn a reményt, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kora előbb-utóbb…
A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít…
Komoly szigorítás kerülhet napirendre Magyarországon az extrém gyorshajtók és az illegális közúti versenyzők ellen. Ausztriában…