Categories: Hírek

Kiderült, mennyibe fog fájni a villanyautósoknak ez a változás

Mától fizetőssé válnak az elektromosautó-töltők a Lidl magyarországi parkolóiban. Napokkal a változás előtt az is kiderült, mennyiért használhatják azokat a villanyautósok.

 

Több ízben is beszámolt róla a Vezess, hogy hét év után fizetős teszi parkolóiba telepített villanyautó-töltőit a Lidl. Bár kezdetben az áruházlánc az ezzel kapcsolatos értesüléseket érdemben nem kommentálta, néhány nappal később kiderült, hogy más európai országok mintájára Magyarországon is bevezetik a fizetős rendszert.

 

Itt a vége, fizetősek a Lidl e-autó-töltői

A döntés értelmében az eddig használt Lidl eCharge alkalmazás is megszűnik, helyette a Lidl Plus applikációból, a Lidl weboldalán keresztül vagy úgynevezett roamingmegoldással vehetik igénybe a szolgáltatást a vásárlók. A különböző lehetőségeknek az árazás szempontjából van igazán jelentősége, ebből a szempontból ugyanis nagyot húzott a Lidl – írja a Portfolio.

A törzsvásárlói Lidl Plus alkalmazáson keresztül – töltéstípustól függően – 22-25 százalékkal olcsóbban lehet tölteni az elektromos autókat, mint a weboldalon keresztül. A 22 kW-os váltóáramú (AC) töltők esetében Lidl Plus alkalmazással indítva 149 Ft/kWh, egyébként pedig 199 Ft/kWh a töltés díja, míg a 20 és 50 kW-os egyenáramú (DC) töltők az applikációval 179 Ft/kWh-s, a weboldalon keresztül 229 Ft/kWh-s áron vehetők igénybe.

Fontos megemlíteni a Lidl Plus alkalmazáson keresztül indított töltések kapcsán, hogy a töltés indításakor az applikáció 5000 forintot zárol a megadott bankszámlaszámon, az összeghatár elérésekor pedig automatikusan megáll a töltés, de ezt követően újra lehet indítani.

Szeptember 5-től érvényesek a fenti árak, tehát hétfőn még él a Lidl eCharge alkalmazás, azzal együtt pedig a 30 percen át tartó ingyenes töltési lehetőség.

Forrás: villanyautosok.hu Kép: Illusztráció

OldA

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

6 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

1 nap ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

1 nap ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

1 nap ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago